Atenție, cameră de viteză în Christinendorf! Se verifică aici astăzi!

Atenție, cameră de viteză în Christinendorf! Se verifică aici astăzi!

Christinendorf, Deutschland - în această zi, 17 iulie 2025, o cameră de viteză mobilă este disponibilă din nou în Trebbin pentru a pedepsi viteza. Mai exact, camera de viteză de -a lungul B 246, în zona codului poștal 14959 din Christinendorf. Potrivit News.de principala cauză a traficului accidentelor în traficul accidentelor în Germania. În această locație există o limită de viteză de 100 km/h.

Viteza este monitorizată de unitățile de bliț mobil care pot fi utilizate flexibil. Aceste dispozitive folosesc tehnologii bazate pe radar sau laser pentru a măsura viteza vehiculelor. Un punct deosebit de interesant este faptul că, de obicei, camerele de viteză mobilă, de obicei, se clipesc într -o direcție pentru a capta atât placa de înmatriculare, cât și fața șoferului.

Starea de monitorizare a traficului

Monitorizarea traficului joacă un rol central în siguranța în traficul rutier. În plus față de sclipirile mobile, există și în jur de 4.400 de dispozitive radare instalate cu instalare în Germania, ca Bussgeldkatalog.org. Aceste dispozitive de măsurare, care au fost utilizate în Germania de la sfârșitul anilor '50, ar trebui să asigure respectarea reglementărilor privind traficul rutier (STVO).

Dar de ce aceste măsuri sunt atât de importante? Pur și simplu: viteza prea mare poate provoca accidente grave. Metodele de supraveghere a traficului sunt, de asemenea, diverse, de la lucrări de fulgere la controale de poliție până la camere de supraveghere a traficului. Aceste sisteme au scopul de a evita atât accidentele, cât și de a analiza și de a îmbunătăți fluxul de trafic, relatează Bussgeld-info.de.

cadru teoretic și amenzi

Amenzile care sunt impuse pe suprapunerea vitezei se bazează pe STVO și pe catalogul corespunzător de amenzi. În Germania, principiul răspunderii șoferului se aplică, în timp ce răspunderea deținătorului este utilizată în Austria. În cazul vitezei, sunt luate în considerare valori de toleranță de 3 km/h la viteze de până la 100 km/h și 3% la viteze mai mari. Aceste reglementări sunt cruciale pentru a nu efectua doar un control echitabil, ci și pentru a oferi șoferilor un nivel adecvat de justiție.

Tehnologia progresivă și -a găsit, de asemenea, calea în monitorizarea traficului: ultimele evoluții, cum ar fi „Secțiunea Control”, care au fost testate în Saxonia inferioară din 2016, permit măsurarea vitezei medii printr -o secțiune mai lungă. Cu toate acestea, problema de protecție a datelor este, de asemenea, discutată, în special despre ștergerea datelor cu caracter personal.

Responsabilitatea pentru monitorizarea traficului este de obicei printre statele și municipalitățile federale, prin care poliția se concentrează pe depășirea vitezei și alte încălcări. Unitățile Flash Mobile sunt utilizate de autorități pentru a reacționa direct la infractorii de trafic de pe site.