معبر المستوى في زوسن: تأجيل بدء البناء إلى عام 2029 – تكلفة باهظة بالملايين!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

في Zossen، تم تأجيل بناء جسر الطريق على Thomas-Müntzer-Straße حتى عام 2029، مع عواقب بعيدة المدى على تجديد المحطة.

In Zossen verschiebt sich der Bau der Straßenbrücke an der Thomas-Müntzer-Straße auf 2029, mit weitreichenden Folgen für den Bahnhofsumbau.
في Zossen، تم تأجيل بناء جسر الطريق على Thomas-Müntzer-Straße حتى عام 2029، مع عواقب بعيدة المدى على تجديد المحطة.

معبر المستوى في زوسن: تأجيل بدء البناء إلى عام 2029 – تكلفة باهظة بالملايين!

تواجه مدينة Zossen تغييرات كبيرة في شبكة النقل، وخاصة بالنسبة لشارع Thomas-Müntzer-Straße. كيف ماز على الانترنت وفقًا للتقارير، سيتم استبدال معبر المستوى الحالي هنا بجسر طريق حديث. وكان من المقرر أصلاً أن يبدأ البناء في نهاية عام 2024، ولكن تم تأجيل ذلك الآن إلى عام 2029 على الأرجح.

ولا يؤدي هذا التأخير إلى تأجيل فترة البناء التي كان من المقرر أصلاً أن تستمر أربع سنوات مع إغلاق طريق الولاية بالكامل فحسب، بل يؤدي أيضًا إلى زيادة كبيرة في التكاليف. وتبلغ التكاليف المقدرة لبناء الجسر الآن أكثر من 100 مليون يورو، بدلا من 62 مليون يورو المحسوبة أصلا.

مستقبل غامض لمحطة Zossen

التطورات الحالية لها تأثير مباشر على محطة القطار في زوسن. كيف مجتمع صباحا ميلنسي تم الإبلاغ عن أن التشغيل المخطط له للتشابك الإلكتروني الجديد (ESTW) لم يعد من الممكن أن يتم في نوفمبر 2024 كما هو مخطط له. إن التأخير في عملية الموافقة على التخطيط لجسر الطريق هو السبب وراء استمرار تجديد محطة قطار زوسن حتى عام 2027.

لا يمكن من الناحية الفنية ربط معبر المستوى القديم بصندوق الإشارة الجديد، مما يستلزم الحاجة إلى حل مؤقت. يجري بناء معبر مستوى جديد يلبي متطلبات لوائح بناء وتشغيل السكك الحديدية.

المدينة والمواطنين في حوار

عضو مجلس المدينة كارستن بريوس (يسار) يعرب عن مخاوفه بشأن الحاجة إلى بناء الجسر نظرا للتأخيرات الكبيرة. كما يقترح ربط معبر المستوى المؤقت بصندوق الإشارة لتقصير مدة إغلاق الحواجز. لكن الهيئة الفيدرالية للسكك الحديدية تستبعد تخفيض أوقات الانتظار عند المعابر المستوية. ومع ذلك، شعر عمدة مدينة زوسن، ويبكي شاهين كونولي، بالارتياح إزاء تأجيل أعمال البناء، مما يؤثر بشكل خاص على خطط جسر B246 الجديد، والذي يهدف إلى تمكين العبور السريع.

سيتم تشغيل منصة مركزية جديدة في المحطة في أغسطس 2025، بينما سيتعين على المسافرين استخدام جسر المشاة حتى اكتمال الوصول الخالي من العوائق. بالنسبة للأشخاص ذوي الإعاقة، تتوفر حافلات عند الطلب إلى محطات القطار الخالية من العوائق. {{بالإضافة إلى ذلك، تم إغلاق المعبرين المستويين في Zossen - Oertelufer وStubenrauschstrasse - بشكل دائم.}} من المتوقع الانتهاء من تجديد المحطة في مارس 2027، بينما من المقرر الانتهاء من نفق الركاب في سبتمبر 2027.

ساعة تشاور للمواطنين حول الوضع الراهن

بالنسبة للمواطنين الذين يرغبون في معرفة التطورات والخطوات الإضافية، ستُعقد ساعة استشارة للمواطنين في 17 سبتمبر 2025 في قاعة مدينة زوسن من الساعة 11 صباحًا حتى 1 ظهرًا. كما توفر دويتشه بان في BauInfoPortal المعلومات الحالية عن مشاريع البناء متاحة، وهي مفيدة بشكل خاص للمقيمين المهتمين.

بشكل عام، من الواضح أن إعادة تصميم شبكة النقل في زوسن هو مشروع شامل لا يتطلب استثمارات كبيرة فحسب، بل يجب أيضًا أن يوفر مساحة لحوار المواطنين. ارتفاع التكاليف والتأخير يثير تساؤلات لا يمكن توضيحها إلا من خلال التواصل بين إدارة المدينة والمواطنين. مطلوب الآن يد جيدة لإتقان التحديات!