Úrovňový přejezd v Zossenu: začátek stavby odložen na rok 2029 – exploze nákladů v milionech!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

V Zossenu byla stavba silničního mostu na Thomas-Müntzer-Straße odložena do roku 2029 s dalekosáhlými důsledky pro renovaci nádraží.

In Zossen verschiebt sich der Bau der Straßenbrücke an der Thomas-Müntzer-Straße auf 2029, mit weitreichenden Folgen für den Bahnhofsumbau.
V Zossenu byla stavba silničního mostu na Thomas-Müntzer-Straße odložena do roku 2029 s dalekosáhlými důsledky pro renovaci nádraží.

Úrovňový přejezd v Zossenu: začátek stavby odložen na rok 2029 – exploze nákladů v milionech!

Město Zossen čelí významným změnám v dopravní síti, zejména pro Thomas-Müntzer-Straße. Jak maz online zpráv, stávající mimoúrovňová křižovatka zde má být nahrazena moderním silničním mostem. Stavba měla původně začít na konci roku 2024, ale nyní bylo odloženo pravděpodobně na rok 2029.

Toto zpoždění nejen oddaluje dobu výstavby, která byla původně naplánována na čtyři roky s úplným uzavřením státní silnice, ale má za následek i výrazný nárůst nákladů. Odhadované náklady na stavbu mostu jsou nyní přes 100 milionů eur namísto původně kalkulovaných 62 milionů eur.

Nejistá budoucnost stanice Zossen

Současný vývoj má přímý dopad na vlakové nádraží v Zossenu. Jak komunita-am-mellensee oznámeno, že plánované uvedení nového elektronického stavědla (ESTW) do provozu již nemůže v listopadu 2024 proběhnout, jak bylo plánováno. Zpoždění schvalovacího procesu silničního mostu je důvodem, proč renovace vlakového nádraží Zossen potrvá až do roku 2027.

Starý přejezd nelze technicky napojit na nové stavědlo, což vyžaduje provizorní řešení. Staví se nový přejezd, který splňuje požadavky stavebního a provozního řádu dráhy.

Město a občané v dialogu

Městský radní Carsten Preuß (vlevo) vyjadřuje obavy ohledně nutnosti výstavby mostu vzhledem ke značným zpožděním. Navrhuje také napojení provizorního přejezdu na stavědlo, aby se zkrátily doby uzavření závor. Spolkový železniční úřad ale zkrácení čekacích dob na přejezdech vylučuje. Starosta Zossenu Wiebke Şahin-Connolly si ale odklad stavebních prací odlehčil, což se dotýká zejména plánů na nový most B246, který má umožnit rychlý přejezd.

V srpnu 2025 bude na nádraží uvedeno do provozu nové centrální nástupiště, přičemž cestující budou muset do dokončení bezbariérového přístupu využívat lávku pro pěší. Pro osoby se zdravotním postižením jsou k dispozici autobusy na zavolání do bezbariérových vlakových nádraží. {{Kromě toho byly trvale uzavřeny dva mimoúrovňové přejezdy v Zossenu – Oertelufer a Stubenrauschstrasse.}} Dokončení renovace nádraží se očekává v březnu 2027, zatímco dokončení tunelu pro cestující je plánováno na září 2027.

Konzultační hodina občanů k aktuální situaci

Pro občany, kteří by se chtěli dozvědět o vývoji a dalším postupu, proběhne dne 17. září 2025 na radnici Zossen od 11 do 13 hodin občanská konzultační hodina. Deutsche Bahn také poskytuje ve svém BauInfoPortal K dispozici jsou aktuální informace o stavebních projektech, což je užitečné zejména pro zainteresované obyvatele.

Celkově je zřejmé, že přestavba dopravní sítě v Zossenu je komplexní projekt, který vyžaduje nejen značné investice, ale také musí poskytnout prostor pro občanský dialog. Rostoucí náklady a průtahy vyvolávají otázky, které lze objasnit pouze komunikací mezi vedením města a občany. Ke zvládnutí výzev je nyní zapotřebí dobrá ruka!