Zossenin tasoristeys: rakentamisen aloitusta lykätty vuoteen 2029 – kustannusräjähdys miljoonissa!

Zossenin tasoristeys: rakentamisen aloitusta lykätty vuoteen 2029 – kustannusräjähdys miljoonissa!

Zossenin kaupunki on merkittävien muutosten edessä liikenneverkostossa, erityisesti Thomas-Müntzer-Straße-kadulla. Miten maz verkossa raporttien mukaan nykyinen tasoristeys on tarkoitus korvata nykyaikaisella tiesillalla. Rakentamisen oli alun perin tarkoitus alkaa vuoden 2024 lopulla, mutta nyt se on siirretty todennäköisesti vuoteen 2029.

Tämä viivästys ei ainoastaan ​​lykkää rakennusaikaa, joka oli alun perin suunniteltu neljäksi vuodeksi, kun valtiontie suljettiin kokonaan, vaan myös lisää merkittävästi kustannuksia. Sillan rakentamisen arvioidut kustannukset ovat nyt yli 100 miljoonaa euroa alun perin lasketun 62 miljoonan euron sijaan.

Zossenin aseman tulevaisuus epävarma

Nykyinen kehitys vaikuttaa suoraan Zossenin rautatieasemalle. Miten Community-am-Mellensee Raportin mukaan uuden elektronisen asetinlaitteen (ESTW) suunniteltu käyttöönotto ei voi enää tapahtua marraskuussa 2024 suunnitellusti. Tiesillan suunnittelun hyväksymisprosessin viivästykset ovat syynä siihen, että Zossenin rautatieaseman peruskorjaus kestää vuoteen 2027 asti.

Vanhaa tasoristeystä ei voida teknisesti yhdistää uuteen opastinlaatikkoon, joten tilapäinen ratkaisu on tarpeen. Rakennuksessa on uusi tasoristeys, joka täyttää rautatien rakentamis- ja käyttömääräysten vaatimukset.

Kaupunki ja kansalaiset vuoropuhelussa

Kaupunginvaltuutettu Carsten Preuß (vasemmalla) ilmaisee huolensa sillan rakentamisen tarpeesta huomattavien viivästysten vuoksi. Hän ehdottaa myös väliaikaisen tasoristeyksen yhdistämistä opastinrataan, jotta puideiden sulkemisaikoja lyhennetään. Mutta liittovaltion rautatieviranomainen sulkee pois odotusaikojen lyhentämisen tasoristeyksissä. Zossenin pormestari Wiebke Şahin-Connolly oli kuitenkin helpottunut rakennustöiden lykkäämisestä, mikä vaikuttaa erityisesti uuden nopean ylityksen mahdollistavan B246-sillan suunnitelmiin.

Uusi keskuslaituri otetaan käyttöön asemalla elokuussa 2025, ja matkustajien on käytettävä jalankulkusiltaa, kunnes esteetön pääsy on valmis. Vammaisille on saatavilla päivystysbussit esteettömille juna-asemille. {{Lisäksi kaksi tasoristeystä Zossenissa - Oertelufer ja Stubenrauschstrasse - on suljettu pysyvästi.}} Aseman peruskorjauksen odotetaan valmistuvan maaliskuussa 2027, kun taas matkustajatunnelin on suunniteltu valmistuvan syyskuussa 2027.

Kansalaisneuvottelutunti tämän hetkisestä tilanteesta

Kansalaisille, jotka haluavat tietää kehityksestä ja jatkotoimista, järjestetään kansalaisneuvottelutunti 17.9.2025 Zossenin kaupungintalolla klo 11-13. Deutsche Bahn tarjoaa myös sen BauInfoPortal Rakennushankkeista on saatavilla ajankohtaista tietoa, mikä on erityisen hyödyllistä kiinnostuneille asukkaille.

Kaiken kaikkiaan on selvää, että Zossenin liikenneverkon uudelleensuunnittelu on kattava hanke, joka ei ainoastaan ​​vaadi merkittäviä investointeja, vaan sen on myös tarjottava tilaa kansalaisvuoropuhelulle. Kustannusten nousu ja viivästykset herättävät kysymyksiä, jotka selviävät vain kaupunginhallinnon ja asukkaiden välisen viestinnän kautta. Haasteiden hallitseminen vaatii nyt hyvää kättä!