Dzelzceļa pārbrauktuve Zossenā: būvniecības sākums pārcelts uz 2029. gadu — izmaksu pieaugums miljonos!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Zosenā ceļa tilta būvniecība Thomas-Müntzer-Straße ir atlikta līdz 2029. gadam, un tam ir tālejošas sekas stacijas atjaunošanai.

In Zossen verschiebt sich der Bau der Straßenbrücke an der Thomas-Müntzer-Straße auf 2029, mit weitreichenden Folgen für den Bahnhofsumbau.
Zosenā ceļa tilta būvniecība Thomas-Müntzer-Straße ir atlikta līdz 2029. gadam, un tam ir tālejošas sekas stacijas atjaunošanai.

Dzelzceļa pārbrauktuve Zossenā: būvniecības sākums pārcelts uz 2029. gadu — izmaksu pieaugums miljonos!

Zossen pilsēta saskaras ar būtiskām izmaiņām transporta tīklā, īpaši Thomas-Müntzer-Straße. Kā maz tiešsaistē ziņo, šeit esošās pārbrauktuves paredzēts aizstāt ar modernu ceļa tiltu. Sākotnēji būvniecību bija plānots sākt 2024. gada beigās, taču tagad tas ir pārcelts uz, iespējams, 2029. gadu.

Šī kavēšanās ne tikai atliek būvniecības laiku, kas sākotnēji bija paredzēts uz četriem gadiem, pilnībā slēdzot valsts ceļu, bet arī rada ievērojamu izmaksu pieaugumu. Paredzētās tilta būvniecības izmaksas šobrīd ir virs 100 miljoniem eiro, sākotnēji aprēķināto 62 miljonu eiro vietā.

Neskaidra Zossen stacijas nākotne

Pašreizējie notikumi tieši ietekmē Zossenas dzelzceļa staciju. Kā kopiena-am-mellensee ziņots, jaunās elektroniskās bloķēšanas (ESTW) plānotā nodošana ekspluatācijā vairs nevarēs notikt 2024. gada novembrī, kā plānots. Autoceļa tilta plānošanas apstiprināšanas procesa aizkavēšanās ir iemesls, kāpēc Zosenas dzelzceļa stacijas atjaunošana prasīs līdz 2027. gadam.

Vecā pārbrauktuve tehniski nav savienojama ar jauno signalizācijas kārbu, tādēļ ir nepieciešams pagaidu risinājums. Tiek būvēta jauna dzelzceļa pārbrauktuve, kas atbilst dzelzceļa būvniecības un ekspluatācijas noteikumu prasībām.

Pilsēta un iedzīvotāji dialogā

Pilsētas domnieks Carsten Preuß (pa kreisi) pauž bažas par nepieciešamību būvēt tiltu, ņemot vērā ievērojamo kavēšanos. Viņš arī ierosina pagaidu pārbrauktuvi pieslēgt signālrūtnei, lai saīsinātu barjeru slēgšanas laikus. Taču Federālā dzelzceļa pārvalde izslēdz gaidīšanas laika samazināšanu uz pārbrauktuvēm. Tomēr Zosena mērs Vībke Šahins-Konolijs jutās atvieglots par būvdarbu atlikšanu, kas īpaši ietekmē jaunā B246 tilta plānus, kas paredzēts, lai nodrošinātu ātru šķērsošanu.

Jauna centrālā platforma stacijā tiks nodota ekspluatācijā 2025. gada augustā, savukārt ceļotājiem būs jāizmanto gājēju tilts, līdz tiks pabeigta bezbarjeru piekļuve. Cilvēkiem ar invaliditāti ir pieejami izsaukuma autobusi uz bezbarjeru dzelzceļa stacijām. {{Turklāt divas dzelzceļa pārbrauktuves Zosenā - Oertelufer un Stubenrauschstrasse - ir pastāvīgi slēgtas.}} Stacijas renovāciju paredzēts pabeigt 2027. gada martā, savukārt pasažieru tuneļa pabeigšana plānota 2027. gada septembrī.

Iedzīvotāju konsultāciju stunda par aktuālo situāciju

Iedzīvotājiem, kuri vēlas uzzināt par norisēm un turpmākajiem soļiem, 2025. gada 17. septembrī Zosenas rātsnamā no pulksten 11 līdz 13 notiks iedzīvotāju konsultāciju stunda. Deutsche Bahn arī nodrošina savā BauInfoPortal Ir pieejama aktuālā informācija par būvniecības projektiem, kas ir īpaši noderīga interesentiem.

Kopumā ir skaidrs, ka transporta tīkla pārveide Zosenā ir visaptverošs projekts, kas ne tikai prasa ievērojamas investīcijas, bet arī nodrošina telpu dialogam ar pilsoņiem. Pieaugošās izmaksas un kavēšanās rada jautājumus, kurus var noskaidrot, tikai sazinoties starp pilsētas pārvaldi un iedzīvotājiem. Tagad ir nepieciešama laba roka, lai pārvarētu izaicinājumus!