Przejazd kolejowy w Zossen: rozpoczęcie budowy przesunięte na 2029 rok – eksplozja kosztów w milionach!

Przejazd kolejowy w Zossen: rozpoczęcie budowy przesunięte na 2029 rok – eksplozja kosztów w milionach!

Miasto Zossen stoi w obliczu znaczących zmian w sieci transportowej, zwłaszcza na Thomas-Müntzer-Straße. Jak maz w Internecie jak podaje, istniejący w tym miejscu przejazd kolejowy ma zostać zastąpiony nowoczesnym mostem drogowym. Pierwotnie budowa miała rozpocząć się pod koniec 2024 r., ale obecnie została przesunięta na prawdopodobnie 2029 r.

Opóźnienie to nie tylko opóźnia termin budowy, który pierwotnie miał trwać cztery lata przy całkowitym zamknięciu drogi krajowej, ale także powoduje znaczny wzrost kosztów. Szacunkowe koszty budowy mostu wynoszą obecnie ponad 100 mln euro zamiast pierwotnie obliczonych 62 mln euro.

Niepewna przyszłość stacji Zossen

Obecne zmiany mają bezpośredni wpływ na dworzec kolejowy w Zossen. Jak społeczność-am-mellensee zgłoszono, planowane uruchomienie nowej blokady elektronicznej (ESTW) nie może już nastąpić w listopadzie 2024 r. zgodnie z planem. Opóźnienia w procesie zatwierdzania planu budowy mostu drogowego powodują, że remont dworca Zossen potrwa aż do 2027 roku.

Ze względów technicznych nie można podłączyć starego przejazdu kolejowego do nowej nastawni, co powoduje konieczność zastosowania rozwiązania tymczasowego. Trwa budowa nowego przejazdu kolejowego spełniającego wymagania przepisów budowlanych i eksploatacyjnych kolei.

Miasto i obywatele w dialogu

Radny miejski Carsten Preuß (z lewej) wyraża obawy dotyczące konieczności budowy mostu ze względu na znaczne opóźnienia. Proponuje także podłączenie tymczasowego przejazdu kolejowego do nastawni w celu skrócenia czasu zamykania szlabanów. Federalny Urząd Kolejowy wyklucza jednak skrócenie czasu oczekiwania na przejazdach kolejowych. Jednak burmistrz Zossen Wiebke Şahin-Connolly odetchnął z ulgą w związku z przełożeniem prac budowlanych, co szczególnie wpływa na plany dotyczące nowego mostu B246, który ma umożliwić szybką przeprawę.

Nowy peron centralny na dworcu zostanie oddany do użytku w sierpniu 2025 roku, a podróżni będą musieli korzystać z kładki dla pieszych do czasu uzyskania dostępu bez barier. Dla osób niepełnosprawnych dostępne są autobusy pod wezwaniem do stacji kolejowych pozbawionych barier. {{Dodatkowo dwa przejazdy kolejowe w Zossen – Oertelufer i Stubenrauschstrasse – zostały zamknięte na stałe.}} Zakończenie remontu stacji planowane jest na marzec 2027 r., natomiast ukończenie tunelu pasażerskiego zaplanowano na wrzesień 2027 r.

Godzina konsultacji obywatelskich w sprawie aktualnej sytuacji

Dla obywateli, którzy chcieliby dowiedzieć się o rozwoju sytuacji i dalszych krokach, godzina konsultacji obywatelskich odbędzie się 17 września 2025 r. w ratuszu Zossen w godzinach od 11:00 do 13:00. Deutsche Bahn zapewnia również w swoim Portal BauInfo Dostępna jest bieżąca informacja o inwestycjach budowlanych, co jest szczególnie przydatne dla zainteresowanych mieszkańców.

Ogólnie rzecz biorąc jasne jest, że przeprojektowanie sieci transportowej w Zossen to kompleksowy projekt, który nie tylko wymaga znacznych inwestycji, ale także musi zapewniać przestrzeń dla dialogu obywatelskiego. Rosnące koszty i opóźnienia rodzą pytania, które można wyjaśnić jedynie poprzez komunikację między władzami miasta a obywatelami. Aby sprostać wyzwaniom, potrzebna jest teraz dobra ręka!