Välk kiire Zossener Straße peal: praegused radarid juhtseadised täna!

Välk kiire Zossener Straße peal: praegused radarid juhtseadised täna!

Zossener Straße 15806 Glienick, Deutschland - Täna, 18. juunil 2025, toimub Glienickis põnev sündmus: praeguse liikluse jälgimise osana loodi Zossener Strasse'is mobiilne radaripaneel. Siin on oluline pöörata tähelepanu kiirusele, sest lubatud maksimaalne kiirus on 70 km/h. Kiirusekaamera on olnud aktiivne alates kella 12.43 ja on ülioluline, et autojuhid jälgiksid oma kiirusel silma peal, et mitte riskida trahvidega. [News.de teatab, et ...] (https://www.news.de/auto/856893216/mobile-blitzer-radarktrolle-in-tAkuell-in-gienick-wo-HUTE-Am-Mitte- 18-06-2025- BLITZT/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1

Teeliikluse muutused on sageli dünaamilised. See tähendab, et jälgimist kohandatakse pidevalt erinevate ohtude täitmiseks. Mobiilne radari juhtimine on tõestatud vahend liiklusohutuse suurendamiseks. Nii et võib olla hea, et teistel päevadel on ka erinevates kohtades välk.

pilk radari lõksule

Kiirusepüünised on meie liikluse jälgimise oluline osa. Mõõdate sõidukite kiirust ja tagate kiiruse ületamise registreerimise. Kas teadsite, et esimene radari mõõtmine viidi läbi juba 1957. aastal? Sellest ajast alates on palju juhtunud ja täna on Saksamaal püsivalt jalgrattasõiduseadmeid püsivalt paigaldatud. See tehnika töötab tavaliselt Doppleri efekti abil, radarilained kiirgavad ja peegeldavad liikuvad autod. Bussmeldkatalog.org weiß palju radarlillide kohta…

Eriti kiiruse ületamise korral tehakse sõiduki ja juhi foto. Seda teevad mobiilse radari seadmed, mis võimaldavad sageli ka videosalvestusi. Neid seadmeid saab paigutada peaaegu igasse kohta, mis suurendab nende tõhusust ja suurendab sellega liiklusohutust.

bussiraha ja tolerantsi väärtused

Kiiruse ületamise korral peavad liikluse eeskirjade (STVO) kohaselt liiklusrikkujad trahvidega kohanema. Eeldatavad karistused võivad sõltuvalt tõsisest ületamisest suuresti erineda. Siiski on ka leevenduse tolerantsi mahaarvamisi: 3 km/h maha arvatakse kiiruseni kuni 100 km/h, samas kui mõõdetud väärtusest eraldatakse 3 protsenti mõõdetud väärtusest. Need on olulised punktid, mida tuleb arvestada selleks, et mitte kaevata liiga sügavalt taskusse. Bussgeldechner.com selgitab radarisüsteemide üksikasju…

Täiendav märkus: igaüks, kes vilgub kaasaegse infrapunakiiruse abil, ei saanud nähtavat fotovälku, eriti tunnelites. Siin on oluline püsida alati tähelepanelik ja pidada trahvide ja muude tagajärgede vältimiseks kohaldatavaid kiirusepiiranguid. Kõigil, kes saavad otsuse endiselt, on võimalus teha vastuväide kahe nädala jooksul, eriti kui mõõtmisfotol on nähtav mõni teine ​​sõiduk.

Kokkuvõtlikult on mõistlik muuta Glienicki Zossener Strasse'is isegi tänapäeval. Kõigil, kes jälgivad kiirusepiirangut, pole mitte ainult teie enda heaolu, vaid ka teiste liiklejate oma.