Greitai žaibas ant Zossener Straße: dabartinis radaro valdikliai šiandien!

Greitai žaibas ant Zossener Straße: dabartinis radaro valdikliai šiandien!

Zossener Straße 15806 Glienick, Deutschland - Šiandien, 2025 m. Birželio 18 d., Glienike vyks įdomus renginys: Kaip dabartinio eismo stebėjimo dalis, „Zossener Strasse“ buvo įkurta mobiliojo radaro skydelis. Čia svarbu atkreipti dėmesį į greitį, nes leistinas maksimalus greitis yra 70 km/h. Greičio kamera veikė nuo 12:43 val., Ir labai svarbu, kad vairuotojai stebėtų savo greitį, kad nerizikuotų. [News.de praneša, kad ...] (https://www.news.de/auto/856893216/mobile-blitzer-radarktrolle-intuell-in-glienick-wo-ammitte-wed- 2012-06-06-1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1/1

Kelių eismo pokyčiai dažnai būna dinamiški. Tai reiškia, kad stebėjimas nuolat koreguojamas atsižvelgiant į skirtingus pavojus. Mobiliojo radaro valdymas yra patikrinta priemonė, leidžianti padidinti eismo saugumą. Taigi gali būti gerai, kad kitomis dienomis skirtingose ​​vietose taip pat yra blykstė.

žvilgsnis į radaro gaudyklę

Greičio spąstai yra esminė mūsų eismo stebėjimo dalis. Jūs išmatuojate transporto priemonių greitį ir užtikrinate, kad užfiksuotas greičio viršijimas. Ar žinojai, kad pirmasis radaro matavimas jau buvo atliktas 1957 m.? Nuo to laiko nutiko daug, ir šiandien Vokietijoje yra apie 4 400 nuolat įrengtų dviračių sporto prietaisų. Ši technika paprastai veikia naudojant Doplerio efektą, kai radaro bangos skleidžiamos ir atspindėta judančiais automobiliais. Bussmeldkatalog.org Weiß daug apie radarfalls…

Ypač dėl greičio viršijimo, padaryta transporto priemonės ir vairuotojo nuotrauka. Tai daro mobilieji radaro įrenginiai, kurie dažnai taip pat įgalina vaizdo įrašus. Šie prietaisai gali būti išdėstyti beveik bet kurioje vietoje, o tai padidina jų efektyvumą ir taip padidina eismo saugumą.

autobusų pinigai ir tolerancijos vertės

Esant greičiui perėjimui pagal kelių eismo taisykles (STVO), eismo pažeidėjai turi prisitaikyti prie baudų. Laukiamos bausmės gali labai skirtis priklausomai nuo rimto viršijimo. Tačiau taip pat yra nuokrypių atskaitymai, skirti palengvinti: 3 km/h yra išskaičiuojami iki 100 km/h greičio, o 3 procentai išmatuotos vertės yra išskaičiuojamos iš išmatuotos vertės. Tai yra svarbūs punktai, į kuriuos reikia atsižvelgti, kad nereikėtų per daug gilintis į kišenę. Bussgeldechner.com paaiškina radaro sistemų išsamią informaciją ...

Papildoma pastaba: Kiekvienas, mirksi modernus infraraudonųjų spindulių greičio viršininkas, negalėjo pastebėti matomos nuotraukos blykstės, ypač tuneliuose. Čia svarbu visada išlikti dėmesingam ir laikytis galiojančių greičio apribojimų, kad būtų išvengta baudų ir kitų padarinių. Kiekvienas, kuris vis dar priima sprendimą, turi galimybę prieštarauti per dvi savaites, ypač jei matavimo nuotraukoje matoma kita transporto priemonė.

Apibendrinta, kad net ir šiandien yra prasminga šiek tiek lėčiau padaryti „Zossener Strasse“ Glienike. Kiekvienas, kuris stebi greičio apribojimą, turi ne tik jūsų, bet ir kitų eismo dalyvių, yra jūsų pačių gerai.