Flash Speedster en julio: ¡donde ahora se está revisando en el distrito!

Flash Speedster en julio: ¡donde ahora se está revisando en el distrito!

Groß Machnow, Deutschland - En las próximas semanas, el distrito de Teltow-Fläming está prestando cada vez más atención a la seguridad del tráfico. A partir de julio de 2025, los vehículos de medición se utilizarán para castigar las violaciones de velocidad. Los lugares donde los flashes son diversos e incluyen Groß Machnow, Blankenfelde y Luckenwalde. Otros lugares son Baruth, Zossen, Dahlewitz y Jüterbog. Es particularmente importante que los lugares mencionados sean solo parte de las medidas. Este procedimiento está destinado a ayudar a aumentar la seguridad en las calles, especialmente en puntos focales conocidos por violaciones de velocidad.

Lo que muchos no saben: hay más de 4.500 cámaras de velocidad hospitalaria en Alemania, divididas entre autopistas, carreteras rurales y sitios de construcción. Estas llamadas "cajas" Speedmath son una forma común de capturar a los usuarios de la carretera frenética. El sistema de "control de sección" también se usa a menudo, que mide la velocidad promedio en una determinada sección. La cámara de velocidad móvil, por otro lado, es más flexible y se puede configurar rápidamente en ubicaciones cambiadas, donde a menudo se excede el exceso de velocidad. En este contexto, el catálogo de compromiso proporciona información de que se utilizan mediciones de láser como de radar e inducción.

Métodos de medición diferentes en uso

¿Cómo se asegura realmente que estas mediciones de velocidad sean correctas? Existen diferentes procedimientos que tienen sus propias ventajas. La medición del láser, por ejemplo, funciona enviando un haz láser fuera y reflejándose desde el vehículo. La velocidad se determina a través del cálculo de WEG-Time. En el caso de la medición del radar, se utilizan ondas electromagnéticas, que miden la velocidad debido al efecto Doppler. Independientemente del método de medición, todos los dispositivos deben ser reparados y calibrados regularmente, lo cual es claramente explicado por el ADAC. Las dudas sobre la precisión de la medición siempre son posibles, por lo que se recomienda una revisión adecuada de los dispositivos.

Lo más importante es que los límites de velocidad son esenciales en todas partes para la seguridad del tráfico. Especialmente fuera de las ciudades cerradas, una velocidad máxima de 100 km/h se aplica a las carreteras federales y rurales. En el caso de una violación de solo 21 km/h, las multas de hasta 70 euros pueden deberse demasiado rápido, lo que en algunos casos también conduce a la entrada de un punto en Flensburg. Sin embargo, si es particularmente rápido, debe calcular multas serias y consecuencias graves, como una prohibición de conducir.

El manejo correcto de las mediciones de velocidad

Un aspecto decisivo en relación con las mediciones de velocidad es la comunicación transparente. Los espacios de estacionamiento y los días de los controles de los rayos no siempre se anuncian, pero el monitoreo tiene lugar en rutas irregulares y lugares sorprendentes. Este es un truco popular para atraer a los conductores de la reserva y aumentar la seguridad de las calles. También es importante que solo el personal capacitado cree los dispositivos y evalúe los resultados para evitar malentendidos.

Para obtener más información sobre las cámaras de velocidad y las mediciones de velocidad en Alemania, el catálogo del dinero del bus ofrece datos extensos y mapas estáticos. El ADAC también ha compilado información valiosa sobre los diversos métodos de medición y sus fundamentos legales.