Flash Speedster en juillet: où il est maintenant vérifié dans le district!

Flash Speedster en juillet: où il est maintenant vérifié dans le district!

Groß Machnow, Deutschland - Dans les prochaines semaines, le district de Teltow-Fläming fait de plus en plus attention à la sécurité routière. À partir de juillet 2025, les véhicules de mesure seront utilisés pour punir les violations de la vitesse. Les emplacements où les flashs sont divers et incluent Groß Machnow, Blankenfelde et Luckenwalde. Les autres emplacements sont Baruth, Zossen, Dahlewitz et Jüterbog. Il est particulièrement important que les lieux mentionnés ne soient qu'une partie des mesures. Cette procédure vise à accroître la sécurité dans les rues, en particulier aux points focaux connus pour les violations de la vitesse.

Ce que beaucoup ne savent pas: il y a plus de 4 500 caméras de vitesse d'hospitalisation en Allemagne, divisées entre les autoroutes, les routes de campagne et les chantiers de construction. Ces soi-disant «boîtes» de vitesse sont un moyen courant de capturer les usagers de la route frénétiques. Le système «Contrôle de section» est également souvent utilisé, ce qui mesure la vitesse moyenne sur une certaine section. La caméra de vitesse mobile, en revanche, est plus flexible et peut rapidement être configurée à des emplacements modifiés, où la vitesse est souvent dépassée. Dans ce contexte, le catalogue d'engagement fournit des informations selon lesquelles des mesures laser et radar et d'induction sont utilisées.

Différentes méthodes de mesure utilisées

Comment est-il en train de garantir que ces mesures de vitesse sont correctes? Il existe différentes procédures qui ont chacune leurs propres avantages. La mesure du laser, par exemple, fonctionne en envoyant un faisceau laser et en réfléchissant du véhicule. La vitesse est déterminée via le calcul du temps WEG. Dans le cas de la mesure radar, des ondes électromagnétiques sont utilisées, qui mesurent la vitesse due à l'effet Doppler. Quelle que soit la méthode de mesure, tous les appareils doivent être entretenus et calibrés régulièrement, ce qui s'explique clairement par l'ADAC. Des doutes sur la précision de mesure sont toujours possibles, donc un examen approprié des appareils est recommandé.

La chose la plus importante est que les limites de vitesse sont essentielles partout pour la sécurité de la circulation. Surtout en dehors des villes fermées, une vitesse de pointe de 100 km / h s'applique aux routes fédérales et à la campagne. En cas de violation de seulement 21 km / h, des amendes pouvant atteindre 70 euros peuvent être dues trop rapidement, ce qui, dans certains cas, conduit également à l'entrée d'un point à Flensburg. Cependant, si vous êtes particulièrement rapide, vous devez calculer des amendes graves et des conséquences graves, comme une interdiction de conduire.

La gestion correcte des mesures de vitesse

Un aspect décisif en relation avec les mesures de vitesse est une communication transparente. Les espaces de stationnement et les jours de commandes de foudre ne sont pas toujours annoncés, mais la surveillance a lieu sur des itinéraires irréguliers et des emplacements surprenants. Il s'agit d'une astuce populaire pour attirer les conducteurs de la réserve et augmenter la sécurité des rues. Il est également important que seul le personnel formé installe les appareils et évalue les résultats pour éviter les malentendus.

Pour plus d'informations sur les caméras de vitesse et les mesures de vitesse en Allemagne, le catalogue de fonds de bus propose des données étendues et des cartes statiques. L'ADAC a également compilé des informations précieuses concernant les différentes méthodes de mesure et leurs fondations juridiques.