Flash Speedster U srpnju: gdje se sada provjerava u okrugu!

Flash Speedster U srpnju: gdje se sada provjerava u okrugu!

Groß Machnow, Deutschland - U narednim tjednima, okrug Teltow-Fläming sve više obraća pažnju na sigurnost prometa. Od srpnja 2025. mjerna vozila koristit će se za kažnjavanje kršenja brzine. Lokacije na kojima su bljeskovi raznolike i uključuju Groß Machnow, Blankenfelde i Luckenwalde. Ostale lokacije su Baruth, Zossen, Dahlewitz i Jüterbog. Posebno je važno da su spomenuta mjesta samo dio mjera. Ovaj je postupak namijenjen povećanju sigurnosti na ulicama, posebno na poznatim žarištima za kršenje brzine.

Ono što mnogi ne znaju: u Njemačkoj postoji preko 4.500 fotoaparata u bolnici, podijeljeno između autocesta, seoskih cesta i gradilišta. Ove takozvane "kutije" SpeedMath uobičajeni su način za hvatanje bijesnih korisnika cesta. Često se koristi i sustav "kontrola odjeljka", koji mjeri prosječnu brzinu u određenom odjeljku. S druge strane, mobilna kamera za brzinu je fleksibilnija i može se brzo postaviti na promijenjenim mjestima, gdje se često prekorači brzina. U tom kontekstu, katalog obveza pruža informacije da se koriste i laserska i radarska i indukcijska mjerenja.

Različite metode mjerenja u uporabi

Kako se zapravo osigurava da su ta mjerenja brzine ispravna? Postoje različiti postupci koji imaju svoje prednosti. Lasersko mjerenje, na primjer, djeluje slanjem laserske zrake i odražavajući natrag iz vozila. Brzina se određuje proračunom WEG-Time. U slučaju radarskog mjerenja koriste se elektromagnetski valovi koji mjere brzinu zbog Doplerovog učinka. Bez obzira na metodu mjerenja, svi se uređaji moraju redovito servisirati i kalibrirati, što je ADAC jasno objašnjeno. Sumnje o točnosti mjerenja uvijek su moguće, pa se preporučuje pravilan pregled uređaja.

Najvažnije je da su ograničenja brzine svugdje ključna za sigurnost prometa. Osobito izvan zatvorenih gradova, najveća brzina od 100 km/h odnosi se na savezne i seoske ceste. U slučaju kršenja samo 21 km/h, novčane kazne do 70 eura mogu biti prebrzo, što u nekim slučajevima također dovodi do ulaska točke u Flensburgu. Međutim, ako ste posebno brzi, morate izračunati ozbiljne novčane kazne i ozbiljne posljedice, poput zabrane vožnje.

Ispravno rukovanje mjerenjima brzine

Odlučujući aspekt u vezi s mjerenjima brzine je transparentna komunikacija. Parkirna mjesta i dani kontrole munje nisu uvijek najavljeni, ali nadzor se odvija na nepravilnim rutama i iznenađujućim lokacijama. Ovo je popularan trik za namamiti vozače iz rezerve i povećati sigurnost ulica. Također je važno da samo obučeno osoblje postavi uređaje i procjenjuje rezultate kako bi se izbjeglo nesporazume.

Za daljnje informacije o fotoaparatima brzine i mjerenjima brzine u Njemačkoj, katalog novca sa autobusom nudi opsežne podatke i statičke karte. ADAC je također sastavio vrijedne informacije o različitim metodama mjerenja i njihovim pravnim temeljima.