Flash Speedster júliusban: Ahol most ellenőrzik a kerületben!

Flash Speedster júliusban: Ahol most ellenőrzik a kerületben!

Groß Machnow, Deutschland - Az elkövetkező hetekben a Teltow-Fläming kerület egyre inkább figyelmet fordít a forgalom biztonságára. 2025 júliusától mérőjárműveket fognak használni a sebesség megsértésének megbüntetésére. Azok a helyek, ahol a villanások sokszínűek, és magukban foglalják a Groß Machnow -t, a Blankenfelde -t és a Luckenwalde -t. Egyéb helyek: Baruth, Zossen, Dahlewitz és Jüterbog. Különösen fontos, hogy az említett helyek csak az intézkedések részét képezzék. Ennek az eljárásnak az a célja, hogy elősegítse az utcák biztonságának növelését, különösen az ismert fókuszpontokban a sebességsértések miatt.

Amit sokan nem tudnak: Németországban több mint 4500 fekvőbeteg -kamera van, az autópályák, a vidéki utak és az építési helyek között. Ezek az úgynevezett „dobozok” SpeedMath a leggyakoribb módja annak, hogy megragadják az őrült úthasználókat. A „szakaszvezérlő” rendszert gyakran használják, amely egy adott szakaszon keresztüli átlagos sebességet mér. A mobil sebességű kamera viszont rugalmasabb, és gyorsan beállítható megváltozott helyeken, ahol a gyorshajtást gyakran túllépik. Ebben az összefüggésben az elkötelezettségkatalógus információkat szolgáltat arról, hogy mind a lézer, mind a radar, mind az indukciós méréseket használják.

Különböző mérési módszerek

Hogyan biztosítja, hogy ezek a sebességmérések helyesek legyenek? Különböző eljárások vannak, amelyek mindegyikének megvannak a saját előnyei. A lézermérés például úgy működik, hogy lézernyalábot küld ki, és visszatükröződik a járműből. A sebességet a WEG-idő számítással határozzuk meg. A radarmérés esetén elektromágneses hullámokat használnak, amelyek megmérik a sebességet a Doppler -hatás miatt. A mérési módszertől függetlenül az összes eszközt rendszeresen kiszolgálni és kalibrálni kell, amit az ADAC egyértelműen magyaráz. A mérési pontossággal kapcsolatos kétségek mindig lehetségesek, ezért az eszközök megfelelő áttekintése ajánlott.

A legfontosabb dolog az, hogy a sebességkorlátozások mindenütt nélkülözhetetlenek a forgalom biztonságához. Különösen a zárt városokon kívül 100 km/h maximális sebesség vonatkozik a szövetségi és vidéki utakra. Mindössze 21 km/h megsértése esetén a legfeljebb 70 euró bírság túl gyorsan eshet, ami bizonyos esetekben a Flensburgba való belépéshez is vezet. Ha azonban különösen gyors, akkor kiszámolnia kell a súlyos bírságokat és súlyos következményeket, például a vezetési tilalmat.

A sebességmérések helyes kezelése

A sebességméréssel kapcsolatos döntő szempont az átlátszó kommunikáció. A parkolóhelyeket és a villámcsapások napját nem mindig jelentik be, de a megfigyelés szabálytalan útvonalakon és meglepő helyeken zajlik. Ez egy népszerű trükk, hogy a járművezetőket csalja a tartalékból és növelje az utcák biztonságát. Fontos az is, hogy csak képzett személyzet állítsa be az eszközöket, és értékeli az eredményeket a félreértések elkerülése érdekében.

További információkért a gyors kamerákról és a Németországban a sebességmérésről, a buszpénz -katalógus kiterjedt adatokat és statikus térképeket kínál. Az ADAC értékes információkat gyűjtött a különféle mérési módszerekről és azok jogi alapjairól.