Tesla в Бранденбург: Gigafactory се противопоставя на кризата с електрическите автомобили с оптимизъм!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Заводът Tesla в Бранденбург остава оптимист въпреки спадовете. Премиерът Войдке се надява на нови инвестиции и растеж.

Brandenburgs Tesla-Fabrik bleibt trotz Rückgängen optimistisch. Ministerpräsident Woidke erhofft sich neue Investitionen und Wachstum.
Заводът Tesla в Бранденбург остава оптимист въпреки спадовете. Премиерът Войдке се надява на нови инвестиции и растеж.

Tesla в Бранденбург: Gigafactory се противопоставя на кризата с електрическите автомобили с оптимизъм!

Фабриката на Tesla в Грюнхайде, единствената по рода си в Европа и най-големият индустриален работодател в Бранденбург, в момента е изправена пред смесени чувства относно предизвикателствата на пазара на електрически автомобили. През първата половина на 2025 г. отговорните лица трябваше да приемат 58% спад на новите регистрации в сравнение с предходната година. Силно Арива Само 8 890 автомобила Tesla са новорегистрирани, което съответства на минимален пазарен дял от 0,6%. За разлика от тях пазарът на електрически автомобили в Германия нарасна с впечатляващите 35%. Това показва, че Tesla изпитва по-трудни времена на германския пазар от своите конкуренти.

Но въпреки тези негативни цифри, заводът е оптимист за бъдещето. Директорът на завода Андре Тириг докладва високо Moz на положителен годишен финансов отчет и посочи, че използването на производствения капацитет продължава да бъде добро. В допълнение, Gigafactory вече доставя продукти в 38 държави, включително страни от Близкия изток и Тайван, което засилва нейната международна позиция.

Оптимизъм въпреки пазарните колебания

Премиерът Дитмар Войдке (SPD) също изрази увереност в устойчивостта на фабриката на Tesla. Той вижда компанията не само като важна икономическа опора, но и като модел за бъдещи инвестиции в Бранденбург. „Бързото изпълнение на проекта е положителен аспект“, подчерта Войдке. Това се подкрепя и от текущите дискусии с потенциални нови инвеститори, въпреки че не бяха предоставени допълнителни подробности.

От другата страна обаче има и критични гласове. Екологичният проблем не може да бъде пренебрегнат, тъй като фабриката е частично разположена в зона за защита на водите. Еколозите многократно протестираха срещу Tesla, но компанията ги игнорира. Woidke, от друга страна, има малко диференцирано мнение за Илон Мъск и подчертава, че компанията все още е готова да се справи с проблемите на климата.

Разглеждане на пазара на електрически автомобили

Nextmove berichtet. Im Vergleich dazu behauptet Tesla sich mit 15 % aller neu zugelassenen Elektroautos und hat damit Volkswagen hinter sich gelassen. Der Absatz von Elektroautos wuchs, während die gesamte Automobilindustrie stagnierte.

Но пазарът е силно конкурентен и последните данни за продажбите на Tesla показват, че компанията е изправена пред засилен натиск от своите конкуренти като Hyundai, Renault и BMW. Тези компании имат квоти за електроенергия над средните и показват, че конкуренцията никога не спи.

Настоящата несигурна пазарна ситуация доведе до това Tesla да спре планираните разширения на завода за момента. Въпреки това работата по производството на батерии продължава, като акцентът е върху производството на клетки в САЩ. Критики предизвиква и нов договор за ВиК с РВСО, тъй като позволява по-високи лимити за мръсна вода, което е допълнително предизвикателство за дружеството.

Изправен пред спад и в същото време оптимистични бъдещи перспективи, Gigafactory в Грюнхайде остава важен играч в глобалната мрежа на Tesla, който трябва да се адаптира към променящите се пазарни условия. Следващите няколко месеца ще покажат дали и как производството и продажбите на електрически автомобили могат да се стабилизират.