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Tesla à Brandebourg : Gigafactory défie la crise de la voiture électrique avec optimisme !
L'usine Tesla de Brandebourg reste optimiste malgré les baisses. Le Premier ministre Woidke espère de nouveaux investissements et de la croissance.
Tesla à Brandebourg : Gigafactory défie la crise de la voiture électrique avec optimisme !
L'usine Tesla de Grünheide, unique en son genre en Europe et plus grand employeur industriel du Brandebourg, est actuellement confrontée à des sentiments mitigés quant aux défis du marché des voitures électriques. Au premier semestre 2025, les responsables ont dû accepter une baisse de 58 % des nouvelles inscriptions par rapport à l’année précédente. Fort Ariva Seuls 8 890 véhicules Tesla ont été nouvellement immatriculés, ce qui correspond à une part de marché minimale de 0,6 %. En revanche, le marché des voitures électriques en Allemagne a connu une croissance impressionnante de 35 %. Cela montre que Tesla traverse une période plus difficile que ses concurrents sur le marché allemand.
Mais malgré ces chiffres négatifs, l’usine est optimiste quant à l’avenir. Le directeur de l'usine, André Thierig, a annoncé haut et fort Moz d'un état financier annuel positif et a indiqué que l'utilisation des capacités de l'usine restait bonne. De plus, la Gigafactory livre désormais des produits dans 38 pays, dont des pays du Moyen-Orient et de Taiwan, ce qui renforce sa position internationale.
Optimisme malgré les fluctuations du marché
Le Premier ministre Dietmar Woidke (SPD) s'est également dit confiant quant à la résilience de l'usine Tesla. Il considère l'entreprise non seulement comme un pilier économique important, mais aussi comme un modèle pour les futurs investissements dans le Brandebourg. "La mise en œuvre rapide du projet est un aspect positif", a souligné Woidke. Ceci est également conforté par les discussions en cours avec de nouveaux investisseurs potentiels, même si aucun autre détail n’a été fourni.
Mais de l’autre côté, il y a aussi des voix critiques. Le problème environnemental ne peut être ignoré car l’usine est en partie située dans une zone de protection des eaux. Les écologistes ont protesté à plusieurs reprises contre Tesla, mais l’entreprise les a ignorés. Woidke, en revanche, a une vision quelque peu différenciée d'Elon Musk et souligne que l'entreprise est toujours disposée à s'attaquer aux problèmes climatiques.
Regard sur le marché des voitures électriques
Mais le marché est très concurrentiel et les derniers chiffres de ventes de Tesla montrent que l'entreprise fait face à une pression accrue de la part de ses concurrents tels que Hyundai, Renault et BMW. Ces entreprises ont des quotas électriques supérieurs à la moyenne et montrent que la concurrence ne dort jamais.
La situation actuelle incertaine du marché a conduit Tesla à suspendre pour le moment les extensions prévues de l’usine. Néanmoins, les travaux se poursuivent sur la production de batteries, l'accent étant mis sur la production de cellules aux États-Unis. Un nouveau contrat d'eau avec l'association régionale des eaux suscite également des critiques car il autorise des limites plus élevées pour l'eau sale, ce qui représente un défi supplémentaire pour l'entreprise.
Face à un déclin et à des perspectives d'avenir à la fois optimistes, la Gigafactory de Grünheide reste un acteur important du réseau mondial Tesla qui doit s'adapter aux conditions changeantes du marché. Les prochains mois montreront si et comment la production et les ventes de voitures électriques pourront se stabiliser.