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Tesla nel Brandeburgo: Gigafactory sfida la crisi delle auto elettriche con ottimismo!
La fabbrica Tesla di Brandeburgo rimane ottimista nonostante i cali. Il primo ministro Woidke spera in nuovi investimenti e crescita.
Tesla nel Brandeburgo: Gigafactory sfida la crisi delle auto elettriche con ottimismo!
La fabbrica Tesla di Grünheide, l’unica del suo genere in Europa e il più grande datore di lavoro industriale nel Brandeburgo, si trova attualmente ad affrontare sentimenti contrastanti riguardo alle sfide del mercato delle auto elettriche. Nella prima metà del 2025 i responsabili hanno dovuto accettare un calo delle nuove immatricolazioni del 58% rispetto all’anno precedente. Forte Ariva Sono state immatricolate solo 8.890 vetture Tesla, il che corrisponde ad una quota di mercato minima dello 0,6%. Al contrario, il mercato delle auto elettriche in Germania è cresciuto di un impressionante 35%. Ciò dimostra che Tesla sta attraversando un periodo più difficile nel mercato tedesco rispetto ai suoi concorrenti.
Ma nonostante questi dati negativi, l'azienda è ottimista riguardo al futuro. Il direttore dello stabilimento André Thierig ha riferito ad alta voce Moz di un rendiconto finanziario annuale positivo e ha indicato che l’utilizzo della capacità produttiva dello stabilimento ha continuato ad essere buono. Inoltre, la Gigafactory ora consegna prodotti in 38 paesi, compresi i paesi del Medio Oriente e Taiwan, il che rafforza la sua posizione internazionale.
Ottimismo nonostante le fluttuazioni del mercato
Anche il primo ministro Dietmar Woidke (SPD) ha espresso fiducia nella resilienza della fabbrica Tesla. Per lui l'azienda non è solo un importante pilastro economico, ma anche un modello per i futuri investimenti nel Brandeburgo. "La rapida attuazione del progetto è un aspetto positivo", ha sottolineato Woidke. Ciò è supportato anche dalle discussioni in corso con potenziali nuovi investitori, sebbene non siano stati forniti ulteriori dettagli.
Dall’altro lato, però, ci sono anche voci critiche. Il problema ambientale non può essere ignorato poiché la fabbrica si trova in parte in una zona di tutela delle acque. Gli ambientalisti hanno più volte protestato contro Tesla, ma l’azienda li ha ignorati. Woidke, d’altro canto, ha una visione un po’ differenziata di Elon Musk e sottolinea che l’azienda è ancora disposta ad affrontare le questioni climatiche.
Uno sguardo al mercato delle auto elettriche
Ma il mercato è altamente competitivo e gli ultimi dati di vendita di Tesla mostrano che l’azienda si trova ad affrontare una crescente pressione da parte dei suoi concorrenti come Hyundai, Renault e BMW. Queste aziende hanno quote elettriche superiori alla media e dimostrano che la concorrenza non dorme mai.
L’attuale situazione incerta del mercato ha portato Tesla a sospendere per il momento i previsti ampliamenti dello stabilimento. Tuttavia, il lavoro continua sulla produzione delle batterie, con particolare attenzione alla produzione di celle negli Stati Uniti. Desta critiche anche il nuovo contratto idrico con l'associazione regionale dell'acqua perché consente limiti più elevati per l'acqua sporca, il che rappresenta un'ulteriore sfida per l'azienda.
Di fronte al declino e allo stesso tempo alle prospettive future ottimistiche, la Gigafactory di Grünheide rimane un attore importante nella rete globale Tesla che deve adattarsi alle mutevoli condizioni del mercato. I prossimi mesi diranno se e come la produzione e la vendita di auto elettriche potranno stabilizzarsi.