Tesla Brandenburge: Gigafactory optimistiškai prieštarauja elektromobilių krizei!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Nepaisant nuosmukio, Brandenburgo „Tesla“ gamykla išlieka optimistiška. Ministras pirmininkas Woidke tikisi naujų investicijų ir augimo.

Brandenburgs Tesla-Fabrik bleibt trotz Rückgängen optimistisch. Ministerpräsident Woidke erhofft sich neue Investitionen und Wachstum.
Nepaisant nuosmukio, Brandenburgo „Tesla“ gamykla išlieka optimistiška. Ministras pirmininkas Woidke tikisi naujų investicijų ir augimo.

Tesla Brandenburge: Gigafactory optimistiškai prieštarauja elektromobilių krizei!

Tesla gamykla Grünheide, vienintelė tokia Europoje ir didžiausia pramonės darbdavys Brandenburge, šiuo metu susiduria su prieštaringais jausmais dėl elektromobilių rinkos iššūkių. Pirmąjį 2025 m. pusmetį atsakingi asmenys turėjo sutikti, kad naujų registracijų skaičius sumažėjo 58 proc., palyginti su ankstesniais metais. Garsiai Ariva Naujai įregistruota tik 8890 „Tesla“ automobilių, o tai atitinka minimalią 0,6% rinkos dalį. Priešingai, elektromobilių rinka Vokietijoje išaugo įspūdingais 35 proc. Tai rodo, kad „Teslai“ Vokietijos rinkoje sekasi sunkiau nei jos konkurentams.

Tačiau nepaisant šių neigiamų skaičių, gamykla optimistiškai žiūri į ateitį. Gamyklos vadovas André Thierigas garsiai pranešė Moz teigiamą metinę finansinę ataskaitą ir parodė, kad gamyklos pajėgumų panaudojimas ir toliau buvo geras. Be to, „Gigafactory“ dabar tiekia produkciją į 38 šalis, įskaitant Artimųjų Rytų šalis ir Taivaną, o tai stiprina tarptautines pozicijas.

Optimizmas nepaisant rinkos svyravimų

Ministras pirmininkas Dietmar Woidke (SPD) taip pat išreiškė pasitikėjimą Tesla gamyklos atsparumu. Įmonę jis vertina ne tik kaip svarbų ekonomikos ramstį, bet ir kaip pavyzdį būsimoms investicijoms į Brandenburgą. „Greitas projekto įgyvendinimas yra teigiamas aspektas“, – pabrėžė Woidke. Tai patvirtina ir vykstančios diskusijos su potencialiais naujais investuotojais, nors daugiau detalių nepateikta.

Tačiau iš kitos pusės pasigirsta ir kritiškų balsų. Negalima ignoruoti aplinkos problemos, nes gamykla iš dalies yra vandens apsaugos zonoje. Aplinkosaugininkai ne kartą protestavo prieš „Tesla“, tačiau bendrovė į juos nekreipė dėmesio. Kita vertus, Woidke turi šiek tiek skirtingą požiūrį į Eloną Muską ir pabrėžia, kad bendrovė vis dar nori spręsti klimato problemas.

Žvelgiant į elektromobilių rinką

Nextmove berichtet. Im Vergleich dazu behauptet Tesla sich mit 15 % aller neu zugelassenen Elektroautos und hat damit Volkswagen hinter sich gelassen. Der Absatz von Elektroautos wuchs, während die gesamte Automobilindustrie stagnierte.

Tačiau rinka yra labai konkurencinga, o naujausi „Tesla“ pardavimų duomenys rodo, kad bendrovė patiria didesnį konkurentų, tokių kaip „Hyundai“, „Renault“ ir BMW, spaudimą. Šios įmonės turi didesnes nei vidutines elektros kvotas ir rodo, kad konkurencija niekada nemiega.

Dėl dabartinės neapibrėžtos rinkos padėties „Tesla“ kol kas pristabdė planuojamas gamyklos plėtras. Nepaisant to, darbas tęsiamas baterijų gamybos srityje, daugiausia dėmesio skiriant elementų gamybai JAV. Nauja vandens tiekimo sutartis su regionine vandens asociacija taip pat kelia kritikos, nes leidžia aukštesnes nešvaraus vandens ribas, o tai yra papildomas iššūkis įmonei.

Susidūrus su nuosmukiu ir kartu optimistinėmis ateities perspektyvomis, Gigafactory Grünheide išlieka svarbiu pasaulinio Tesla tinklo žaidėju, kuris turi prisitaikyti prie besikeičiančių rinkos sąlygų. Ar ir kaip gali stabilizuotis elektromobilių gamyba ir pardavimas, parodys artimiausi mėnesiai.