Suche
Mein Konto
Tesla em Brandemburgo: Gigafactory desafia a crise dos carros elétricos com otimismo!
A fábrica da Tesla em Brandemburgo permanece otimista apesar dos declínios. O primeiro-ministro Woidke espera novos investimentos e crescimento.
Tesla em Brandemburgo: Gigafactory desafia a crise dos carros elétricos com otimismo!
A fábrica da Tesla em Grünheide, a única do género na Europa e o maior empregador industrial em Brandeburgo, enfrenta atualmente sentimentos contraditórios sobre os desafios do mercado de automóveis elétricos. No primeiro semestre de 2025, os responsáveis tiveram de aceitar uma descida de 58% nos novos registos face ao ano anterior. Alto Ariva Apenas 8.890 veículos Tesla foram registados recentemente, o que corresponde a uma quota de mercado mínima de 0,6%. Em contrapartida, o mercado de carros elétricos na Alemanha cresceu uns impressionantes 35%. Isto mostra que a Tesla está a passar por momentos mais difíceis no mercado alemão do que os seus concorrentes.
Mas apesar desses números negativos, a fábrica está otimista quanto ao futuro. O gerente da fábrica, André Thierig, relatou em voz alta Moz de um balanço financeiro anual positivo e indicou que a utilização da capacidade fabril continuou a ser boa. Além disso, a Gigafactory entrega agora produtos para 38 países, incluindo países do Médio Oriente e Taiwan, o que fortalece a sua posição internacional.
Otimismo apesar das flutuações do mercado
O primeiro-ministro Dietmar Woidke (SPD) também expressou confiança na resiliência da fábrica da Tesla. Ele vê a empresa não apenas como um importante pilar económico, mas também como um modelo para futuros investimentos em Brandemburgo. “A rápida implementação do projeto é um aspecto positivo”, enfatizou Woidke. Isto também é apoiado por discussões em curso com potenciais novos investidores, embora não tenham sido fornecidos mais detalhes.
Do outro lado, porém, também há vozes críticas. O problema ambiental não pode ser ignorado, pois a fábrica está parcialmente localizada numa área de proteção hídrica. Os ambientalistas protestaram repetidamente contra a Tesla, mas a empresa os ignorou. Já Woidke tem uma visão um tanto diferenciada de Elon Musk e ressalta que a empresa ainda está disposta a lidar com as questões climáticas.
Olhando para o mercado de carros elétricos
Mas o mercado é altamente competitivo e os últimos números de vendas da Tesla mostram que a empresa enfrenta uma pressão crescente dos seus concorrentes como a Hyundai, a Renault e a BMW. Estas empresas têm quotas eléctricas acima da média e mostram que a concorrência nunca dorme.
A atual situação incerta do mercado levou a Tesla a interromper temporariamente as expansões planejadas da fábrica. No entanto, o trabalho continua na produção de baterias, com foco na produção de células nos EUA. Um novo contrato de água com a associação regional de água também está a causar críticas porque permite limites mais elevados para água suja, o que representa um desafio adicional para a empresa.
Confrontada com um declínio e, ao mesmo tempo, com perspectivas futuras optimistas, a Gigafactory em Grünheide continua a ser um interveniente importante na rede global da Tesla que deve adaptar-se às mudanças nas condições do mercado. Os próximos meses mostrarão se e como a produção e as vendas de carros elétricos podem se estabilizar.