700 метра свобода: Томсдорф празнува Нова улица след дълго сухо заклинание!

700 метра свобода: Томсдорф празнува Нова улица след дълго сухо заклинание!

Thomsdorf, Deutschland - Дългото време за изчакване приключи: След повече от десетилетие, асфалтовият път с дължина 700 метра в Томсдорф най -накрая отново се освобождава. Това беше церемониално обявено от общината, след като пътят беше в съмнително състояние от години. Кметът Ханс-Юрген Дьоринг подчерта спешността на обновяването, който вече беше обсъден в строителния комитет през 2012 г. По това време стана ясно, че пътят идва от периода на ГДР и се бори в много райони.

Ефективно изпълнение

Благодарение на бързата обработка, асфалтингът на Prenzlauer ADS успя да завърши строителството само за 14 дни. За да се извърши строителните работи без никакви проблеми, по време на обновяването беше създаден байпас. Това предизвика минимални ограничения за жителите, които обичаха да приемат неудобството. Старият таван на лентата се смила, прилага се нов асфалтов слой и бордюрите бяха подновени. Планирането и организацията поеха специалистите от офиса на Street & Area от Zehdenick.

Кметът Франк Цимерман подчерта, че в общността пред Thomsdorf не е реализиран друг проект за строителство на пътища пред Thomsdorf. Той похвали отличното сътрудничество на всички участващи и подчерта надеждността на местния кмет Дьоринг. Новата улица сега минава директно покрай новата детска площадка и не само гарантира по -добра връзка, но и забележимо увеличение на качеството на живот в района.

фон за транспортната инфраструктура

Това обновяване е част от по -голям контекст, който общините трябва да подхождат все повече и повече. В Германия запазването и разширяването на транспортните инфраструктури са изправени пред големи предизвикателства. Според Германския институт за градски изследвания (DIFU), изискването за инвестиции ще възлиза на около 372 милиарда евро до 2030 г. Тук моторизираният индивидуален транспорт причинява около 20 процента от емисиите на парникови газове. Но често се проваля поради финансовите средства, които са необходими за подобрение.

Почти половината от уличните мостове в Германия са в лошо състояние, което подчертава спешността на проекти като в Thomsdorf. В цялостно проучване, DIFU определи, че най -голямото инвестиционно изискване по метрото и трамвайните линии пада, но общините като Thomsdorf също са изправени пред необходимостта от непрекъснато модернизиране на тяхната инфраструктура, за да се развият устойчиви транспортни системи.

Можем да бъдем любопитни да видим как ще се развие ситуацията през следващите години. Едно е сигурно: освобождаването на Thomsdorfer Straße е стъпка в правилната посока за повишаване на качеството на живот на гражданите и в същото време допринася за обрат на трафика.

За допълнителни подробности за планирането на строителството и инфраструктурата посетете [difu] (https://difu.de/presse/pressemitteilungen/2023-30/verkehrswende-mit-investiftungs-in-in- Infrastructure-erd-kommonen Zibzone

Научете повече за обновяването на Thomsdorfer в тази статия от Nordkurier.