700 metros de libertad: ¡Thomsdorf celebra New Street después de un largo período seco!

700 metros de libertad: ¡Thomsdorf celebra New Street después de un largo período seco!

Thomsdorf, Deutschland - El largo tiempo de espera ha terminado: después de más de una década, un camino de asfalto de 700 metros de largo en Thomsdorf finalmente se vuelve a lanzar. Esto fue anunciado ceremoniosamente por el municipio después de que el camino estuvo en una condición cuestionable durante años. El alcalde Hans-Jürgen Döhring enfatizó la urgencia de la renovación, que ya se discutió en el comité de construcción en 2012. En ese momento estaba claro que el camino provenía del período de la RDA y estaba enfermo en muchas áreas.

reparaciones más pequeñas, pero hubo problemas fundamentales, lo que afectó significativamente la calidad de vida de los residentes. El avance finalmente llegó el 6 de diciembre de 2024, cuando se otorgó el aviso de aprobación del país para la renovación. Afortunadamente, el país tomó más del 75 por ciento de los costos totales de alrededor de 253,000 euros.

Implementación eficiente

Gracias a un procesamiento rápido, la compañía de asfalting de los anuncios Prenzlauer pudo completar la construcción en solo 14 días. Para llevar a cabo el trabajo de construcción sin ningún problema, se estableció un bypass durante la renovación. Esto causó restricciones mínimas para los residentes a los que les gustaba aceptar las molestias. El viejo techo del carril se molió, se aplicó una nueva capa de asfalto y se renovó los bordillos. La planificación y la organización se hicieron cargo de los especialistas de la oficina de la calle y el área de Zehdenick.

El alcalde Frank Zimmermann enfatizó que no se realizó ningún otro proyecto de construcción de carreteras en la comunidad frente a Thomsdorf. Elogió la excelente cooperación de todos los involucrados y subrayó la confiabilidad del alcalde local Döhring. La nueva calle ahora pasa directamente más allá del nuevo patio de recreo y no solo garantiza una mejor conexión, sino también un aumento notable en la calidad de vida en el área.

Antecedentes de la infraestructura de transporte

Esta renovación es parte de un contexto más amplio que los municipios tienen que abordar cada vez más. En Alemania, la preservación y expansión de las infraestructuras de transporte enfrentan grandes desafíos. Según el Instituto Alemán de Estudios Urbanos (DIFU), el requisito de inversión ascenderá a alrededor de 372 mil millones de euros para 2030. Aquí, el transporte individual motorizado causa alrededor del 20 por ciento de las emisiones de gases de efecto invernadero. Pero a menudo falla debido a los medios financieros que son necesarios para mejorar.

Casi la mitad de los puentes callejeros en Alemania están en malas condiciones, lo que subraya la urgencia de proyectos como en Thomsdorf. En un estudio exhaustivo, el DIFU determinó que el mayor requisito de inversión en las líneas de metro y tranvía cae, pero los municipios como Thomsdorf también enfrentan la necesidad de modernizar continuamente su infraestructura para desarrollar sistemas de transporte sostenibles.

Podemos tener curiosidad por ver cómo se desarrollará la situación en los próximos años. Una cosa es segura: la liberación de Thomsdorfer Straße es un paso en la dirección correcta para aumentar la calidad de vida de los ciudadanos y al mismo tiempo contribuir al giro del tráfico.

Para obtener más detalles sobre la construcción de carreteras y la planificación de la infraestructura, visite [difu] (https://difu.de/presse/pressemitteilungen/2023-30/verkehrswende-mit-investifungs-in-in- infrastructure-der-kommunen Zibzone.

Obtenga más información sobre la renovación de Thomsdorfer en este artículo de Nordkurier.