700 méter szabadság: Thomsdorf egy hosszú, száraz varázslat után ünnepli az új utcát!

700 méter szabadság: Thomsdorf egy hosszú, száraz varázslat után ünnepli az új utcát!

Thomsdorf, Deutschland - A hosszú várakozási idő véget ért: Több mint egy évtized elteltével egy 700 méter hosszú aszfaltútot Thomsdorfban végül újra elengednek. Ezt az önkormányzat ünnepélyesen bejelentette, miután az út évek óta megkérdőjelezhető állapotban volt. Hans-Jürgen Döhring polgármester hangsúlyozta a felújítás sürgősségét, amelyet 2012-ben az építési bizottságban már megvitattak. Abban az időben egyértelmű volt, hogy az út az GDR-korszakból származik, és sok területen nehézkes volt.

kisebb javításokat hajtottak végre, de voltak olyan alapvető problémák, amelyek jelentősen rontották a lakosok életminőségét. Az áttörés végül 2024. december 6 -án érkezett, amikor az ország jóváhagyási értesítését a felújításra adták. Szerencsére az ország több mint 75 % -át vette át a teljes költségek körülbelül 253 000 euró.

hatékony megvalósítás

A gyors feldolgozásnak köszönhetően a Prenzlauer hirdetések aszfalting társaság mindössze 14 napon belül képes volt befejezni az építkezést. Annak érdekében, hogy az építési munkákat bármilyen probléma nélkül elvégezzék, a felújítás során bypass -ot állítottak fel. Ez minimális korlátozásokat okozott azoknak a lakosoknak, akik szeretik elfogadni a kellemetlenségeket. A régi sáv mennyezetét megmaradták, új aszfaltréteget alkalmaztak, és megújítottuk a járdákat. A tervezés és a szervezés átvette a szakembereket a Zehdenick utcai és területi irodájából.

Frank Zimmermann polgármester hangsúlyozta, hogy a közösségben nem valósult meg más útépítési projektet Thomsdorf előtt. Dicsérte az összes érintett kiváló együttműködését, és hangsúlyozta Döhring helyi polgármester megbízhatóságát. Az új utca most közvetlenül az új játszótéren halad át, és nem csak a jobb kapcsolatot biztosítja, hanem a térség életminőségének észrevehető növekedését is.

A közlekedési infrastruktúra háttere

Ez a felújítás egy nagyobb kontextus részét képezi, amelyet az önkormányzatoknak egyre inkább meg kell lépniük. Németországban a közlekedési infrastruktúrák megőrzése és bővítése komoly kihívásokkal szembesül. A Német Városi Tanulmányok Intézete (DIFU) szerint a befektetési követelmény 2030 -ra körülbelül 372 milliárd eurót jelent. Itt a motorizált egyéni szállítás az üvegházhatású gázok kibocsátásának kb. 20 % -át okozza. De gyakran kudarcot vall a fejlesztéshez szükséges pénzügyi eszközök miatt.

A németországi utcai hidak csaknem fele rossz állapotban van, ami hangsúlyozza a projektek sürgősségét, mint például a Thomsdorf. Egy átfogó tanulmányban a DIFU megállapította, hogy a metró- és villamosvonalak legnagyobb befektetési követelménye esik, de az olyan önkormányzatok, mint például a Thomsdorf, szintén szembesülnek az infrastruktúra folyamatosan korszerűsítésére a fenntartható közlekedési rendszerek fejlesztése érdekében.

Kíváncsi lehetünk, hogyan alakul a helyzet az elkövetkező években. Egy dolog biztos: A Thomsdorfer Straße felszabadulása egy lépés a helyes irányba, hogy növelje a polgárok életminőségét, és ugyanakkor hozzájáruljon a forgalom fordulásához.

Az útépítés és az infrastruktúra tervezésének további részletei a [DIFU] (https://difu.de/presse/presseMitteilungen/2023-30/verkehrswende-mit-investiftungs-in-in- infrastructure-der-Kommunen [Zibzone] (Zibzone] (Zibzone] látogasson el [Zibzone] (Zibzone] (ZibZone] (https://difu.de/presse/presseeilungen. (https://zibzone.com/tiefbau/strassenbau/planung-einerstrasse/).

Tudjon meg többet a Thomdorfer felújításáról e cikkben, Nordkurier.