Cashless betalen vanaf juli: UVG en Sparkasse revolutioneren de busrit!

Cashless betalen vanaf juli: UVG en Sparkasse revolutioneren de busrit!

Uckermark, Deutschland - In het Uckermark gebeurt er veel in het lokale openbaar vervoer: vanaf 1 juli 2025 zal het betalen van cashless mogelijk zijn in de reguliere bussen van de Uckermärkische Verkehrsgesellschaft (UVG). Deze toekomstgerichte innovatie werd gelanceerd door een samenwerking tussen de Sparkasse Uckermark en de UVG en komt overeen met het toenemende belang van passagiers in flexibele betaalmethoden. [Nordkurier rapporten]

Met het nieuwe systeem kunnen gebruikers eenvoudig tickets kopen met de bankkaart, smartphone of smartwatch. Iedereen die moeizaam is gezocht naar verandering wanneer ze begonnen, kan uitkijken naar een veel meer ontspannen ervaring. Meer dan 160 nieuwe Bortar -rekenmachines werden geïnstalleerd in de bussen en bij onderaannemers, zodat in de regio contant betaling wordt geïmplementeerd.

Comfort voor lokale bevolking en toeristen

In een tijd waarin toegang tot lokaal openbaar vervoer steeds gemakkelijker en meer gebruiker moet worden gemaakt -vriendelijker, Thorsten Weßels, CEO van Sparkasse Uckermark, benadrukt dit systeem als een belangrijke vooruitgang voor regionale ontwikkeling. "Niet meer zoeken naar kleine verandering of lange wachttijden wanneer je aan de slag gaat", legt hij uit. Lars Boehme, directeur van de UVG, merkt ook op hoe de eliminatie van de munttelling het comfort van passagiers verbetert. [Nordkurier Reports]

Een blik op Riga laat zien dat de focus ook ligt op de ontwikkeling van gebruikersvriendelijk openbaar vervoer. Naast bussen zijn trams en trolleybussen en speciale nachtbuslijnen in bedrijf in de Letse hoofdstad. Tickets voor het openbaar vervoer kunnen eenvoudig worden gekocht, of het nu rechtstreeks van de bestuurder is of via verschillende apps en kiosken. Het prijsniveau is extreem laag, wat het gebruik nog aantrekkelijker maakt. [liveriga.com]

Openbaar vervoer in vergelijking

Hoewel dingen zich positief ontwikkelen in de Uckermark, kan een vergelijking met andere steden zoals Moskou interessante inzichten bieden. Het uitgebreide metrosnetwerk van Moskou is niet alleen functioneel, maar ook een cultureel hoogtepunt met artistiek ontworpen stations. Met meer dan 9 miljoen passagiers elke dag is de metro een van de meest drukke transportsystemen ter wereld, die ook de behoefte aan constante verdere ontwikkeling onderstreept. Daar kunnen de passagiers kiezen tussen talloze regels die bijna alle districten bestrijken. Samenvattend kan worden gezegd dat de Uckermark met zijn nieuwe cashless betalingssysteem in het openbaar vervoer op de beste manier is om zich goed te positioneren in de reeks moderne verkeersoplossingen. De inspanningen om het comfort voor de lokale bevolking en toeristen te vergroten, zijn bemoedigend en dragen bij aan de aantrekkelijkheid van de regio.