Tat koles v Uckermarku: Kolesar išče pomoč v soseski!

Tat koles v Uckermarku: Kolesar išče pomoč v soseski!

Kraja koles je žalostna resničnost, ki prizadene številne kolesarje v Nemčiji. Aktualni primer iz Kölna kaže, kako hitro se lahko stvari zgodijo. Olaf Lubawy, lastnik Cannondale F5, se je moral na težji način naučiti, kako so njegovega zvestega spremljevalca ukradli iz njegove kleti v Prenzlauer Heidewegu v noči z 10. na 11. junij. Kolo, ki ga je uporabljal na številnih turah, med drugim na kolesarski poti Berlin-Usedom in v Spreewaldu, nosi nešteto spominov. Zdaj kolesarski prijatelj išče namige o tem, kje je njegovo kolo, in se je po pomoč obrnil na družbena omrežja. Srčno upa, da bodo bralci Uckermark Kurierja lahko posredovali ustrezne informacije, uredništvo pa jih je pripravljeno posredovati neposredno njemu, saj Nordkurier poroča.

Kraje koles v Kölnu in po vsej Nemčiji niso redkost. Vsako leto izgine več kot 100.000 koles, kar kolesarjem povzroča preglavice. Policija zato priporoča, da razmislite o kodiranju koles, da bi odvrnili morebitne tatove. Kot identifikacijski ukrep je predlagano tudi umetno označevanje z DNK, ki lahko poveča možnosti za vrnitev ukradenega kolesa.

Preventiva in zavarovanje

Varna kolesa so srečna kolesa in kolesarji bi bilo pametno investirati v varnost svojih dveh koles. Visokokakovostne U-objemke ali oklepne kabelske ključavnice bi morale biti standardne. Tatove lahko odvrne tudi priklenitev kolesa na trdne predmete, dodatno zavarovanje posameznih delov in uporaba različnih sistemov zaklepanja. Preprosta kolesarska ključavnica je pogosto tarča tatov, zato je priporočljivo vložiti čas in energijo v izbiro varnostnih naprav, kot je ugotovil ADAC.

Za tiste, ki imate drago kolo ali e-kolo, bi morda veljalo razmisliti o posebnem zavarovanju koles. Te zavarovalne police pogosto ponujajo višje zneske odškodnin kot tradicionalno zavarovanje gospodinjstva. Zaščita ne pokriva samo kraje, ampak tudi poškodbe, vandalizem in druga tveganja. Lastniki koles lahko izbirajo med novo vrednostjo in povračilom trenutne vrednosti – glede na ugotovitve GDV je to odločitev treba skrbno pretehtati, da ne bi bili v primeru kraje neprijetno presenečeni.

Kaj storiti v primeru kraje?

Če se je nesreča že zgodila, morajo prizadeti kolesarji vsekakor upoštevati določene korake. Policija zahteva, da je krajo prijavljena v 48 urah. Pri tem je zelo uporabna policijska kolesarska izkaznica, ki vsebuje vse pomembne podatke o znamki, modelu in kodni številki. Priporočljivo je tudi, da se obrnete na lokalni urad za izgubljene stvari in vprašate, ali je bilo ukradeno kolo že vrnjeno.

Na koncu je treba opozoriti, da je kljub vsem previdnostnim ukrepom priporočljivo osebno iskanje izgubljenega kolesa. Pobrskati je treba po osrednjih javnih mestih, bolšjih sejmih in malih oglasih ter obesiti obvestila s ponudbami za najditelje. V tej težki situaciji obstaja upanje – bodisi z zbranimi informacijami bodisi z različnimi možnostmi zaščite – za Olafa Lubawyja in vse ljubitelje koles. Skupaj se skupnost močneje bori proti kraji.