Test vozačke dozvole u UCKERMARK: Iskustvo i izazovi!

Test vozačke dozvole u UCKERMARK: Iskustvo i izazovi!

Uckermark, Deutschland - Test vozačke dozvole značajan je korak u novo poglavlje za mnoge mlade ljude. Međutim, ovaj uzbudljivi trenutak može se povezati i s neočekivanim izazovima. Uckermarrk Kurier izvijestio je da je Jens Schaaf, koji je bio niži saksonsko, koji je proporcional, koji je iznio Schaaf. To bi moglo pomoći u smanjenju broja "teorijske proljeva".

Iznad svega, rad pametnih telefona u automobilu to vidi kao prepreku. "Neuspjeh mobilnih telefona" njegov je moto da aktivnije sudjeluje u procesu vožnje. Drugi aspekt koji Dominik Rawe unosi u ovaj kontekst je odgovornost roditelja. Trebali biste podržati svoju djecu u učenju vožnje, posebno na područjima za obuku prometa, a RAWE ima dobra sjećanja na Fahrenlernen sa svojom majkom u 1970 -ima.

Pogled u prošlost

Dieter Buddrus donosi svoja iskustva s GDR -a u raspravu. Kritički vidi usporedbu između stjecanja vozačke dozvole u GDR -u i danas, što on ocjenjuje kao "apsurdno". Promijenjeni prometni uvjeti jednostavno se ne zanemaruju. Buddrus je morao čekati tri godine na vozačku dozvolu automobila, ali je mogao prikupiti opsežno iskustvo vožnje kao putnik. Njegova kćer doživjela je sličnu situaciju kad je pala na ispit na 18. rođendan, unatoč činjenici da je ranije izbjegla nesreću.

Potrebne lekcije vožnje mogu se mijenjati tijekom godina, ali izazovi ostaju. Sam Buddrus trebalo je 26 lekcija vožnje za vozačku dozvolu kamiona i sjeća se izazova koje su donijeli vožnja s dugim vješalicama u gradu. Također se sjeća motocikliranja u GDR -u, gdje se često vozio kao putnik i tako je stekao drugačiji pogled na trening vožnje.

Današnji trening vožnje

Osnove vozačkog treninga ostale su i usmjerene na provjeru i promociju vozačkih sposobnosti. Prema Wikipedia , izdavanje vozačke dozvole u Njemačkoj, Austria, Switzenste i Liechteland. Nakon polaganja ispita bit će data vozačka dozvola. Stvarna stopa uspjeha vozačkih ispitivanja u Njemačkoj bila je izvanredna u 2017. - 63 % u teorijskom i 72 % u praktičnom testu.

Središnji dio obuke je teorijski ispit, koji se može uzeti i na nekoliko jezika. Da biste dobili vozačku dozvolu, moraju se ispuniti razni zahtjevi, poput tečaja prve pomoći ili posebnih lekcija, ovisno o klasi vozila.

Rasprava o odgovornosti i pripremi vožnje učenika stekla je vožnju kroz različita iskustva oboljelih. Čitatelji su pozvani da podijele svoja osobna iskustva, fotografije i stare dokumente na temu testova vozačkih dozvola. Ovi pozivi na razmišljanje još jednom pokazuju koliko je ovaj proces formativan i odlučan za mnoge ljude.