Vadījuma licences pārbaude Uckermark: pieredze un izaicinājumi!

Vadījuma licences pārbaude Uckermark: pieredze un izaicinājumi!

Uckermark, Deutschland - Autovadītāja apliecības pārbaude ir nozīmīgs solis jaunā nodaļā daudziem jauniešiem. Tomēr šo aizraujošo brīdi var saistīt arī ar negaidītiem izaicinājumiem. uckermark Kurier ziņoja Jensa Schafa no zema saksonijas, kurš ir padarījis proposal, kas ir apmācība. Tas varētu palīdzēt samazināt "teorijas caurejas" skaitu.

Pirmkārt, viedtālruņu darbs automašīnā to uzskata par šķērsli. "Neveiksmīgi mobilie tālruņi" ir viņa devīze aktīvāk piedalīties braukšanas procesā. Vēl viens aspekts, ko Dominiks Rawe ienes šajā kontekstā, ir vecāku atbildība. Jums vajadzētu atbalstīt savus bērnus, mācoties braukt, jo īpaši satiksmes apmācības zonās, un Rawe 70. gados ir labas atmiņas par pēctecību ar savu māti.

A ieskatīšanās pagātnē

Diēter Buddrus diskusijā ienes savu pieredzi no GDR. Viņš kritiski redz, ka vadītāja apliecības iegūšana GDR un šodien tiek salīdzināta, kuru viņš vērtē kā "absurdu". Mainītie satiksmes apstākļi vienkārši netiek ignorēti. Drudrusam bija jāgaida trīs gadi pēc automašīnas vadītāja apliecības, bet viņš varēja savākt plašu braukšanas pieredzi kā pasažierim. Viņa meita piedzīvoja līdzīgu situāciju, kad viņa 18. dzimšanas dienā nokrita eksāmenā, neskatoties uz to, ka viņa iepriekš izvairījās no negadījuma.

Gadu gaitā, iespējams, ir mainījušās nepieciešamās braukšanas nodarbības, bet izaicinājumi joprojām ir. Pats Buddrusam bija vajadzīgas 26 vadīšanas nodarbības kravas automašīnas vadītāja apliecībai un atceras izaicinājumus, ko atnesa braukšana ar gariem pakaramajiem pilsētā. Viņš arī atceras motociklu GDR, kur viņš bieži brauca kā pasažieris un tādējādi ieguva atšķirīgu skatu uz braukšanas apmācību.

šodienas braukšanas apmācība

Braukšanas apmācības pamati ir palikuši un mērķi pārbaudīt un veicināt braukšanas prasmes. Saskaņā ar wikipedia , vadītāja licences izdošana Vācijā, Austrijā, Šveicē un Lihtenstein prasa visaptverošu braukšanas apmācību. Pēc eksāmena nokārtošanas autovadītāja apliecība tiks piešķirta. Faktiskais braukšanas testu panākumu līmenis Vācijā bija ievērojams 2017. gadā - 63 % teorētiskajā un 72 % praktiskajā testā.

Apmācības centrālā daļa ir teorētiskā pārbaude, ko var veikt arī vairākās valodās. Lai saņemtu vadītāja apliecību, ir jāizpilda dažādas prasības, piemēram, pirmās palīdzības kurss vai īpašas nodarbības atkarībā no transportlīdzekļa klases.

Diskusija par studentu vadīšanas atbildību un sagatavošanu ir guvusi braukšanu, izmantojot dažādo skarto pieredzi. Lasītāji tiek aicināti dalīties ar personīgo pieredzi, fotoattēliem un veciem dokumentiem par vadītāja apliecību testiem. Šie aicinājumi uz pārdomām vēlreiz parāda, cik formatīvs un izšķirošs šis process ir daudziem cilvēkiem.