Test pentru permis de conducere în Uckermark: experiențe și provocări!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Aflați cum își experimentează foștii șoferi începători din Uckermark examenele în RDG și astăzi și despre ce schimbări se discută.

Erfahren Sie, wie ehemalige Fahranfänger aus der Uckermark ihre Prüfungen in der DDR und heute erleben und welche Veränderungen diskutiert werden.
Aflați cum își experimentează foștii șoferi începători din Uckermark examenele în RDG și astăzi și despre ce schimbări se discută.

Test pentru permis de conducere în Uckermark: experiențe și provocări!

Pentru mulți tineri, examenul de conducere este un pas semnificativ într-un nou capitol în viață. Cu toate acestea, acest moment interesant poate veni și cu provocări neașteptate. The curierul Uckermark rapoartele lui Jens Schaaf din Saxonia Inferioară, care a sugerat integrarea mai multă relevanță practică în formarea școlii de șoferi. Acest lucru ar putea ajuta la reducerea numărului de eșecuri ale teoriei.

El vede efectul smartphone-urilor în mașini în special ca pe o piedică. „Nu folosiți telefoanele mobile” este motto-ul său pentru a participa mai activ la experiența de conducere. Un alt aspect pe care Dominik Rawe îl aduce în acest context este responsabilitatea părinților. Ar trebui să-și sprijine copiii să învețe să conducă, în special în zonele de antrenament în trafic, iar Rawe are amintiri frumoase despre când a învățat să conducă cu mama sa în anii 1970.

O privire în trecut

Dieter Buddrus aduce în discuție experiențele sale din RDG. El critică comparația dintre obținerea permisului de conducere în RDG și astăzi, pe care o consideră „absurdă”. Condițiile de trafic modificate pur și simplu nu pot fi ignorate. Pe atunci, Buddrus a trebuit să aștepte trei ani pentru a obține permisul de conducere, dar a reușit să dobândească deja o experiență vastă de conducere ca pasager. Fiica lui a trecut printr-o situație similară când a picat examenul la vârsta de 18 ani, în ciuda faptului că anterior a evitat un accident.

Lecțiile de conducere necesare s-au schimbat de-a lungul anilor, dar provocările rămân. Buddrus însuși a avut nevoie de 26 de ore de conducere pentru a-și obține permisul de conducere de camion și își amintește provocările de a conduce remorci lungi în oraș. El își amintește, de asemenea, de motocicletul în RDG, unde a mers adesea ca pasager și a câștigat astfel o altă perspectivă asupra pregătirii șoferilor.

Antrenamentul șoferilor de astăzi

Cu toate acestea, elementele de bază ale formării șoferilor au rămas și vizează testarea și promovarea abilităților de conducere. Tare Wikipedia Acordarea unui permis de conducere în Germania, Austria, Elveția și Liechtenstein necesită o pregătire completă de conducere. După trecerea testului, se va elibera permisul de conducere. Rata reală de succes a testelor de conducere în Germania în 2017 a fost considerabilă - 63% la proba teoretică și 72% la proba practică.

O componentă centrală a pregătirii este examenul teoretic, care poate fi susținut și în mai multe limbi. Pentru a obține permisul de conducere trebuie îndeplinite diferite cerințe, precum un curs de prim ajutor sau lecții specifice în funcție de clasa vehiculului.

Discuția despre responsabilitatea și pregătirea șoferilor cursanți a câștigat amploare datorită experiențelor diverse ale celor afectați. Cititorii sunt invitați să-și împărtășească experiențele personale, fotografiile și documentele vechi pe tema testelor pentru permisul de conducere. Aceste apeluri la reflecție arată încă o dată cât de formativ și crucial este acest proces pentru mulți oameni.