Izpit za vozniško dovoljenje v Uckermarku: izkušnje in izzivi!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Izvedite, kako nekdanji vozniki začetniki iz Uckermarka doživljajo svoje izpite v NDR in danes ter o kakšnih spremembah se razpravlja.

Erfahren Sie, wie ehemalige Fahranfänger aus der Uckermark ihre Prüfungen in der DDR und heute erleben und welche Veränderungen diskutiert werden.
Izvedite, kako nekdanji vozniki začetniki iz Uckermarka doživljajo svoje izpite v NDR in danes ter o kakšnih spremembah se razpravlja.

Izpit za vozniško dovoljenje v Uckermarku: izkušnje in izzivi!

Za mnoge mlade je vozniški izpit pomemben korak v novo poglavje v življenju. Vendar lahko ta vznemirljivi trenutek prinese tudi nepričakovane izzive. The Uckermark kurir poroča Jens Schaaf iz Spodnje Saške, ki je predlagal vključitev večjega praktičnega pomena v usposabljanje v avtošolah. To bi lahko pomagalo zmanjšati število neuspehov teorije.

Kot oviro vidi predvsem učinek pametnih telefonov v avtomobilih. »Ne uporabljaj mobilnih telefonov« je njegov moto, da bi bolj aktivno sodeloval pri izkušnji vožnje. Drugi vidik, ki ga Dominik Rawe postavlja v ta kontekst, je odgovornost staršev. Svoje otroke bi morali podpirati pri učenju vožnje, zlasti na prometnih poligonih, in Rawe ima lepe spomine na učenje vožnje s svojo mamo v sedemdesetih letih prejšnjega stoletja.

Pogled v preteklost

Dieter Buddrus v razpravo vnaša svoje izkušnje iz NDR. Kritičen je do primerjave med pridobitvijo vozniškega dovoljenja v NDR in danes, ki se mu zdi "absurdna". Spremenjenih prometnih razmer preprosto ne gre zanemariti. Takrat je moral Buddrus na vozniško dovoljenje čakati tri leta, a je že kot sopotnik lahko pridobil bogate vozniške izkušnje. Podobno je doživela tudi njegova hči, ko je na svoj 18. rojstni dan padla na izpitu, kljub temu, da se je pred tem izognila nesreči.

Zahtevani tečaji vožnje so se z leti morda spremenili, vendar izzivi ostajajo. Sam Buddrus je potreboval 26 ur vožnje, da je dobil vozniško dovoljenje za tovornjak, in se spominja izzivov vožnje dolgih prikolic v mestu. Spominja se tudi motociklizma v NDR, kjer se je pogosto vozil kot sovoznik in tako dobil drugačen pogled na šolanje voznikov.

Današnji trening voznikov

Osnove šolanja voznikov pa so ostale in so namenjene preverjanju in spodbujanju vozniških sposobnosti. Glasno Wikipedia Za pridobitev vozniškega dovoljenja v Nemčiji, Avstriji, Švici in Liechtensteinu je potrebno celovito vozniško usposabljanje. Po opravljenem izpitu se izda vozniško dovoljenje. Dejanska uspešnost vozniških izpitov v Nemčiji je bila leta 2017 precejšnja – 63 % na teoretičnem in 72 % na praktičnem.

Osrednji del usposabljanja je teoretični izpit, ki se lahko opravlja tudi v več jezikih. Za pridobitev vozniškega dovoljenja je treba izpolniti različne zahteve, na primer tečaj prve pomoči ali posebne lekcije, odvisno od razreda vozila.

Razprava o odgovornosti in pripravi učencev voznikov je dobila zagon zaradi različnih izkušenj prizadetih. Bralce vabimo, da delijo svoje osebne izkušnje, fotografije in stare dokumente na temo vozniških izpitov. Ti pozivi k razmisleku ponovno kažejo, kako formativen in ključen je ta proces za mnoge ljudi.