Suche
Mein Konto
Körkortsprov i Uckermark: upplevelser och utmaningar!
Ta reda på hur tidigare nybörjarförare från Uckermark upplever sina examen i DDR och idag och vilka förändringar som diskuteras.
Körkortsprov i Uckermark: upplevelser och utmaningar!
För många unga är körprovet ett betydelsefullt steg in i ett nytt kapitel i livet. Men detta spännande ögonblick kan också komma med oväntade utmaningar. De Uckermark kurir rapporter från Jens Schaaf från Niedersachsen, som föreslog att integrera mer praktisk relevans i körskoleutbildningen. Detta kan bidra till att minska antalet teorifel.
Han ser framför allt smarttelefonernas effekt i bilar som ett hinder. "Använd inte mobiltelefoner" är hans motto för att delta mer aktivt i körupplevelsen. En annan aspekt som Dominik Rawe tar in i sammanhanget är föräldrarnas ansvar. De borde stödja sina barn i att lära sig att köra bil, särskilt i trafikområdena, och Rawe har goda minnen av att lära sig att köra bil med sin mamma på 1970-talet.
En titt in i det förflutna
Dieter Buddrus tar med sig sina erfarenheter från DDR i diskussionen. Han är kritisk till jämförelsen mellan att ta körkort i DDR och idag, som han ser som "absurd". De förändrade trafikförhållandena går helt enkelt inte att ignorera. Då fick Buddrus vänta tre år på sitt bilkörkort, men han kunde redan som passagerare skaffa sig omfattande körerfarenhet. Hans dotter upplevde en liknande situation när hon underkände på provet på sin 18-årsdag, trots att hon tidigare undvikit en olycka.
De körlektioner som krävs kan ha förändrats under åren, men utmaningarna kvarstår. Buddrus behövde själv 26 körtimmar för att ta sitt lastbilskörkort och minns utmaningarna med att köra långa släp i staden. Han minns också motorcykelåkningen i DDR, där han ofta åkte som flygpassagerare och därmed fick ett annat perspektiv på förarutbildningen.
Dagens förarutbildning
Grunderna i förarutbildningen har dock funnits kvar och syftar till att testa och främja förarfärdigheter. Högt Wikipedia Beviljandet av körkort i Tyskland, Österrike, Schweiz och Liechtenstein kräver en omfattande körutbildning. Efter godkänt prov utfärdas körkortet. Den faktiska framgångsfrekvensen för körprov i Tyskland 2017 var betydande - 63 % i det teoretiska och 72 % i det praktiska provet.
En central del av utbildningen är det teoretiska provet, som även kan göras på flera språk. För att få körkort måste olika krav uppfyllas, såsom första hjälpen-kurs eller specifika lektioner beroende på fordonsklass.
Diskussionen om ansvar och förberedelser för inlärningsförare har tagit fart på grund av de olika erfarenheterna hos de berörda. Läsare uppmanas att dela med sig av sina personliga erfarenheter, foton och gamla dokument i ämnet körkortsprov. Dessa uppmaningar till reflektion visar än en gång hur formativ och avgörande denna process är för många människor.