Gabriel Kellys 13-timers jernbaneodyssé: En rekordstor rædsel!

Gabriel Kellys 13-timers jernbaneodyssé: En rekordstor rædsel!

Gabriel Kelly, kendt fra tv-programmet "Let's Dance", begyndte for nylig en rejse hjem, der ville være blevet til et mareridt for de fleste. Hans 13-timers tur fra Hamborg til Greifswald på Deutsche Bahn satte ny rekord for rejsetræthed. Kelly begyndte sin rejse kl. 12.00. og nåede først frem til målet kl. 1. Normalt tager det ham kun to en halv time at rejse denne rute i bil - en væsentlig forskel, der primært skyldtes de talrige togaflysninger, der gjorde hans rejse til en tålmodighedsprøve. Dette blev også forklaret af Uckermark Kurier, hvor Kelly kommenterede den vanskelige hjemrejse.

Et annonceret direkte tog viste sig at være en jernbaneerstatningstjeneste, som forlængede rejsen med mere end to timer. Kelly, der var miljøbevidst og med gode intentioner om at bruge toget, besluttede sig imod bekvemmeligheden af ​​sit eget køretøj. Han beskrev de 13 timer som "ikke velsmagende" og vil gerne undgå denne oplevelse så meget som muligt i fremtiden.

Togrejser om sommeren: en udfordring

Jernbanelinjerne er ofte smalle, især i sommermånederne. Situationen forværres af de igangværende togaflysninger mellem Berlin og Hamborg til Østersøen, hvilket udgør en udfordring for mange passagerer. I de seneste uger er adskillige rejsende blevet efterladt på perronerne, fordi togene har været overfyldte. Det blev også bekræftet af Jutta Wegner, transportpolitisk talskvinde for De Grønne i Mecklenburg-Vorpommern. Hun kritiserede skarpt delstatsregeringen for den utilstrækkelige ekstra togkapacitet, især på helligdage og lange weekender. Der er i øjeblikket ingen hurtig løsning i sigte, som Uckermark Kurier rapporterer.

For rejsende, der rejser med Deutsche Bahn, er information om aktuelle byggepladser og forstyrrelser nu afgørende. DB Regio tilbyder også omfattende trafikinformation, som tilbyder muligheder i både liste- og kalendervisning for specifikt at søge efter begrænsninger på bestemte ruter. DB Navigator-appen anbefales også til realtidsinformation om afgange og ankomster, men Kelly var ikke i stand til at få mest muligt ud af det.

Et kig på den aktuelle trafiksituation

Deutsche Bahns infrastruktur har i årevis lidt under et renoveringsefterslæb. Ifølge Statista er punktligheden inden for langdistance- og godstransport faldet til rekordlave niveauer. Selvom antallet af rejsende steg til omkring 1,8 milliarder i 2023, er det stadig under niveauet i 2019. DB skal stå over for udfordringer for at fordoble transportydelsen i 2030 og reducere emissionerne.

Vigtige datterselskaber vil blive solgt i 2025 for at forblive internationalt konkurrencedygtige. Billetpriserne er også steget siden 2021, på trods af reduktionen af ​​momsen i 2020. De aktuelle problemer, som Kelly har oplevet, er symptomatiske for situationen i tysk jernbanetransport og viser, at der stadig ligger et stort arbejde foran os for at gøre jernbanerne mere attraktive for folk og forbedre rejsens trivsel.