L'odissea ferroviaria di 13 ore di Gabriel Kelly: un horror da record!

L'odissea ferroviaria di 13 ore di Gabriel Kelly: un horror da record!

Gabriel Kelly, conosciuto dalla serie televisiva “Let’s Dance”, ha recentemente iniziato un viaggio verso casa che si sarebbe trasformato in un incubo per la maggior parte delle persone. Il suo viaggio di 13 ore da Amburgo a Greifswald con la Deutsche Bahn ha stabilito un nuovo record di stanchezza da viaggio. Kelly ha iniziato il suo viaggio alle 12:00. ed è arrivato a destinazione solo all'una di notte. Normalmente impiega solo due ore e mezza per percorrere questo tragitto in macchina - una differenza significativa dovuta soprattutto alle numerose cancellazioni di treni che hanno reso il suo viaggio una prova di pazienza. Ciò è stato spiegato anche dall'Uckermark Kurier, dove Kelly ha commentato il difficile viaggio di ritorno.

Un treno diretto annunciato si è rivelato un servizio sostitutivo della ferrovia, che ha allungato il viaggio di oltre due ore. Kelly, attento all'ambiente e con buone intenzioni di utilizzare il treno, ha deciso di non optare per la comodità del proprio veicolo. Ha descritto le 13 ore come “non gustose” e vorrebbe evitare questa esperienza il più possibile in futuro.

Viaggiare in treno in estate: una sfida

Le linee ferroviarie sono spesso strette, soprattutto nei mesi estivi. La situazione è aggravata dalle continue cancellazioni dei treni tra Berlino e Amburgo verso il Mar Baltico, che rappresentano una sfida per molti passeggeri. Nelle ultime settimane numerosi viaggiatori sono rimasti sui binari perché i treni erano sovraffollati. Lo ha confermato anche Jutta Wegner, portavoce dei Verdi per la politica dei trasporti nel Meclemburgo-Pomerania Anteriore. Ha criticato aspramente il governo statale per l'insufficiente capacità ferroviaria aggiuntiva, soprattutto nei giorni festivi e nei fine settimana lunghi. Al momento non è in vista una soluzione rapida, come riporta Uckermark Kurier.

Per i viaggiatori che viaggiano con la Deutsche Bahn le informazioni sui cantieri in corso e sui disservizi sono ormai essenziali. Il DB Regio offre anche ampie informazioni sul traffico, che offre opzioni sia nella vista elenco che in quella calendario per cercare specificamente le restrizioni su determinati percorsi. Per avere informazioni in tempo reale su partenze e arrivi è consigliata anche l'app DB Navigator, ma Kelly non è riuscita a sfruttarla al meglio.

Uno sguardo alla situazione attuale del traffico

Da anni l'infrastruttura della Deutsche Bahn soffre di un arretrato di rinnovamento. Secondo Statista, la puntualità nel trasporto merci e a lunga percorrenza è scesa ai minimi storici. Anche se il numero di viaggiatori è salito a circa 1,8 miliardi nel 2023, è ancora inferiore al livello del 2019. DB deve affrontare sfide per raddoppiare le prestazioni dei trasporti entro il 2030 e ridurre le emissioni.

Importanti filiali saranno vendute entro il 2025 per rimanere competitive a livello internazionale. Anche i prezzi dei biglietti sono aumentati dal 2021, nonostante la riduzione dell’IVA nel 2020. Gli attuali problemi che Kelly ha vissuto sono sintomatici della situazione del trasporto ferroviario tedesco e mostrano che c’è ancora molto lavoro da fare per rendere le ferrovie più attraenti per le persone e migliorare il benessere dei viaggiatori.