Gabriel Kelly's 13-timers jernbanedød: en rekord av skrekk!

Gabriel Kelly's 13-timers jernbanedød: en rekord av skrekk!

Greifswald, Deutschland - Gabriel Kelly, kjent fra TV -showet "Let's Dance", startet nylig en tur hjem, som ville blitt et mareritt for de fleste. Hans 13-timers tur fra Hamburg til Greifswald med Deutsche Bahn satte en ny rekord når det gjelder reise. Kelly startet sin reise klokka 12 og nådde bare sin destinasjon klokka 13.00. Dette ble også forklart av Uckermark Kurier, som-ham-etter-mV-3680326)--kommaterien, som var tilbake-S-S-Sstuende-Horror-ter-Bahn-Hamburg-etter-MV-S-Sstuendigen-Horror-ter-Bahn-hamburg-etter-S-Sstuendigen-Horror-ter-Bahn-hamburg-etter-S-Sstuendigen-Horror-ter-Bahn-Hamburg-etter-S-Sstuendigen-Horror-Bahn-ham-horror-er-erbet-erbet-erbet-erbet-15.

Et kunngjort direkte tog viste seg å være en erstatning av skinnene, som også utvidet turen med mer enn to timer. Kelly, miljøbevisst og med den gode oppløsningen av å bruke toget, hadde bestemt seg for bekvemmeligheten av ditt eget kjøretøy. Han beskrev de 13 timene som "ikke velsmakende" og vil unngå denne opplevelsen i fremtiden.

Togreise om sommeren: En utfordring

Spesielt i sommermånedene er det ofte stramt på jernbanelinjene. Situasjonen forverres av de fortsatte togfeilene mellom Berlin og Hamburg til Østersjøen, som utfordrer mange passasjerer. I løpet av de siste ukene har mange reisende holdt seg på plattformene fordi togene var overfylte. Dette ble også bekreftet av Jutta Wegner, Greens 'trafikkpolitiske talskvinne i Mecklenburg-Western Pomerania. Den kritiserte den statlige regjeringen skarpt for de utilstrekkelige ekstra togkapasitetene, spesielt på helligdager og lange helger. A quick solution is currently not in sight, as reported by the Uckermark Kurier.

For reisende som drar på turer med Deutsche Bahn, er informasjon om nåværende byggeplasser og lidelser nå viktig. DB Regio tilbyr også en omfattende transportinformasjon som tilbyr muligheter for å rutre. DB Navigator-appen anbefales også å få informasjon i sanntid om descents og ankomster, men Kelly var ikke i stand til å dra nytte av den.

En titt på den nåværende trafikksituasjonen

Infrastrukturen til Deutsche Bahn har lidd av en renoverings etterslep i årevis. I følge Statista, har punktlighet i fjern og godstrafikk sunket for å registrere dybder. Selv om antallet reisende steg til rundt 1,8 milliarder i 2023, er det fremdeles under nivået 2019. DB må møte utfordringer for å doble trafikkytelsen innen 2030 og redusere utslippene.

innen 2025 Viktige datterselskaper vil bli solgt for å forbli internasjonalt konkurransedyktige. Billettprisene har også økt siden 2021, til tross for reduksjonen i moms i 2020. De nåværende problemene som Kelly måtte oppleve er symptomatiske på situasjonen i tysk jernbanetrafikk og viser at det fremdeles er mye arbeid foran oss for å gjøre tog mer attraktive og for å forbedre reisen.