13-godzinna śmierć kolei Gabriela Kelly: rekord horroru!

13-godzinna śmierć kolei Gabriela Kelly: rekord horroru!

Greifswald, Deutschland - Gabriel Kelly, znany z programu telewizyjnego „Let's Dance”, niedawno rozpoczął podróż do domu, który stałby się koszmar dla większości ludzi. Jego 13-godzinna wycieczka z Hamburga do Greifsłald z Deutsche Bahn ustanowiła nowy rekord pod względem podróży. Kelly rozpoczął swoją podróż o 12 w południe i dotarł do celu dopiero o 1 w nocy. Zwykle potrzebuje tylko dwóch i pół godziny na tę trasę samochodem - znaczącą różnicę, która była przede wszystkim spowodowana licznymi odwołaniem pociągów, które doprowadziły jego podróż do testu cierpliwości. Wyjaśniono to również przez Uckermark Kurier, w którym Kelly skomentował podróż powrotną.

Ogłoszony bezpośredni pociąg okazał się zamiennikiem szyn, co również przedłużyło podróż o ponad dwie godziny. Kelly, świadome środowiska i przy dobrym rozwiązaniu korzystania z pociągu, zdecydowała się sprzeciwić wygodę własnego pojazdu. Opisał 13 godzin jako „nie smaczne” i chciałby uniknąć tego doświadczenia w przyszłości.

Train Journey Lato: A Challenge

Zwłaszcza w miesiącach letnich jest często ciasna na liniach kolejowych. Sytuacja zaostrza ciągłe niepowodzenia pociągów między Berlinem a Hamburgiem do Morza Bałtyckiego, co rzuca wyzwanie wielu pasażerom. W ciągu ostatnich kilku tygodni wielu podróżników pozostało na platformach, ponieważ pociągi zostały przepełnione. Zostało to również potwierdzone przez Jutty Wegner, rzeczniczkę polityki ruchu Greens w Mecklenburg-Western Pomerania. Skrytykował rządowy rząd za niewystarczające dodatkowe zdolności kolejowe, szczególnie w święta publiczne i długie weekendy. Szybkie rozwiązanie nie jest obecnie widoczne, jak donosi Uckermark Kurier.

Dla podróżników, którzy wybierają się na wycieczki z Deutsche Bahn, teraz niezbędne są informacje o obecnych miejscach budowy i zaburzeniach. DB Regio oferuje również obszerne informacje o transporcie, które oferują możliwości zarówno w listach, jak i widokach kalendarowych, konkretnie dla ograniczeń. Aplikacja DB Navigator jest również zalecana w celu uzyskania informacji w czasie rzeczywistym na temat zjazdów i przyjazdów, ale Kelly nie była w stanie z niej skorzystać.

Spojrzenie na obecną sytuację ruchu

Infrastruktura Deutsche Bahn od lat cierpi na zaległości w renowacji. Według Statista, punktualność w odległym i frachtowym ruchu spadła na rekordowe głębokości. Nawet jeśli liczba podróżnych wzrosła do około 1,8 miliarda w 2023 r., Wciąż jest poniżej poziomu 2019 r. DB musi stawić czoła wyzwaniom, aby podwoić wydajność ruchu do 2030 r. I zmniejszyć emisję.

Do 2025 r. Ważne spółki zależne zostaną sprzedane, aby pozostać konkurencyjne na całym świecie. Ceny biletów również wzrosły od 2021 r., Pomimo zmniejszenia podatku VAT w 2020 r.. Obecne problemy, których Kelly musiała doświadczyć, są objawowe w niemieckiej ruchu kolejowym i pokazują, że przed nami wciąż jest dużo pracy, aby pociągi były bardziej atrakcyjne i poprawić podróż.