13-godzinna odyseja kolejowa Gabriela Kelly’ego: rekordowy horror!

13-godzinna odyseja kolejowa Gabriela Kelly’ego: rekordowy horror!

Gabriel Kelly, znany z programu „Let’s Dance”, niedawno rozpoczął podróż do domu, która dla większości ludzi zamieniłaby się w koszmar. Jego 13-godzinna podróż z Hamburga do Greifswaldu koleją Deutsche Bahn ustanowiła nowy rekord zmęczenia podróżą. Kelly rozpoczął swoją podróż o godzinie 12:00. i dotarł do celu dopiero o 1 w nocy. Zwykle podróż samochodem tą trasą zajmuje mu tylko dwie i pół godziny – znacząca różnica wynikała przede wszystkim z licznych odwołań pociągów, które wystawiały jego podróż na próbę cierpliwości. Wyjaśniło to również Uckermark Kurier, w którym Kelly skomentowała trudną podróż powrotną.

Zapowiedziany pociąg bezpośredni okazał się kolejową usługą zastępczą, co wydłużyło podróż o ponad dwie godziny. Kelly, dbając o środowisko i mając dobre intencje, korzystając z pociągu, zdecydował się zrezygnować z wygody własnego pojazdu. Opisał te 13 godzin jako „niesmaczne” i chciałby w przyszłości jak najbardziej uniknąć tego doświadczenia.

Podróż pociągiem latem: wyzwanie

Linie kolejowe są często wąskie, szczególnie w miesiącach letnich. Sytuację pogarszają trwające odwołania pociągów na trasie Berlin–Hamburg do Morza Bałtyckiego, co stanowi wyzwanie dla wielu pasażerów. W ostatnich tygodniach wielu podróżnych pozostało na peronach z powodu przepełnienia pociągów. Potwierdziła to również Jutta Wegner, rzeczniczka ds. polityki transportowej Zielonych w Meklemburgii-Pomorzu Przednim. Ostro skrytykowała rząd stanowy za niewystarczającą dodatkową przepustowość pociągów, zwłaszcza w święta i długie weekendy. Jak podaje Uckermark Kurier, obecnie nie widać szybkiego rozwiązania.

Dla podróżujących liniami Deutsche Bahn informacje o bieżących budowach i zakłóceniach są teraz niezbędne. DB Regio oferuje również obszerne informacje o ruchu drogowym, które oferują opcje zarówno w widoku listy, jak i kalendarza, umożliwiające szczegółowe wyszukiwanie ograniczeń na określonych trasach. Zalecana jest także aplikacja DB Navigator, która zapewnia informacje w czasie rzeczywistym o odlotach i przylotach, ale Kelly nie była w stanie w pełni wykorzystać jej możliwości.

Spójrz na obecną sytuację na drogach

Deutsche Bahn's infrastructure has been suffering from a renovation backlog for years. Według Statista punktualność w transporcie dalekobieżnym i towarowym spadła do rekordowo niskiego poziomu. Nawet jeśli liczba podróżnych wzrośnie do około 1,8 miliarda w 2023 r., to nadal będzie poniżej poziomu z 2019 r. DB musi stawić czoła wyzwaniom, aby do 2030 r. podwoić pracę transportową i zmniejszyć emisje.

Aby zachować konkurencyjność na arenie międzynarodowej, do 2025 r. sprzedane zostaną ważne spółki zależne. Od 2021 r. wzrosły także ceny biletów, pomimo obniżki podatku VAT w 2020 r. Obecne problemy, których doświadczyła Kelly, są symptomatyczne dla sytuacji w niemieckim transporcie kolejowym i pokazują, że przed nami jeszcze wiele pracy, aby kolej była bardziej atrakcyjna dla ludzi i poprawiała komfort podróżowania.