Odiseea feroviară de 13 ore a lui Gabriel Kelly: O groază record!

Odiseea feroviară de 13 ore a lui Gabriel Kelly: O groază record!

Gabriel Kelly, cunoscut din emisiunea TV „Let’s Dance”, a început recent o călătorie acasă care s-ar fi transformat într-un coșmar pentru majoritatea oamenilor. Călătoria sa de 13 ore de la Hamburg la Greifswald pe Deutsche Bahn a stabilit un nou record de oboseală de călătorie. Kelly și-a început călătoria la 12 p.m. și nu a ajuns la destinație decât la ora 1 dimineața. În mod normal, îi ia doar două ore și jumătate pentru a parcurge această rută cu mașina - o diferență semnificativă care s-a datorat în primul rând numeroaselor anulări de tren care au făcut din călătoria sa un test de răbdare. Acest lucru a fost explicat și de Uckermark Kurier, unde Kelly a comentat despre călătoria dificilă de întoarcere.

Un tren direct anunțat s-a dovedit a fi un serviciu de înlocuire a căii ferate, care a prelungit călătoria cu mai mult de două ore. Kelly, conștient de mediul înconjurător și cu bune intenții de a folosi trenul, a decis împotriva confortului propriului vehicul. El a descris cele 13 ore ca fiind „nu gustoase” și ar dori să evite această experiență pe cât posibil pe viitor.

Călătoria cu trenul vara: o provocare

Liniile de cale ferată sunt adesea înguste, mai ales în lunile de vară. Situația este agravată de anulările în curs de desfășurare a trenurilor între Berlin și Hamburg către Marea Baltică, ceea ce reprezintă o provocare pentru mulți pasageri. În ultimele săptămâni, numeroși călători au rămas în urmă pe peroane, deoarece trenurile au fost supraaglomerate. Acest lucru a fost confirmat și de Jutta Wegner, purtătoarea de cuvânt a politicii de transport a Verzilor din Mecklenburg-Pomerania de Vest. Ea a criticat aspru guvernul statului pentru capacitatea suplimentară insuficientă a trenurilor, în special în sărbătorile legale și weekendurile lungi. În prezent, nu există o soluție rapidă în vedere, după cum raportează Uckermark Kurier.

Pentru călătorii care călătoresc cu Deutsche Bahn, informațiile despre șantierele actuale de construcție și întreruperile sunt acum esențiale. DB Regio oferă, de asemenea, informații extinse de trafic, care oferă opțiuni atât în ​​vizualizarea listă, cât și în calendar pentru a căuta în mod specific restricțiile pe anumite rute. Aplicația DB Navigator este recomandată și pentru informații în timp real despre plecări și sosiri, dar Kelly nu a reușit să profite la maximum de ea.

O privire asupra situației actuale a traficului

Infrastructura Deutsche Bahn suferă de ani de zile din cauza restanțelor de renovare. Potrivit Statista, punctualitatea în transportul de marfă și pe distanțe lungi a scăzut la minime record. Chiar dacă numărul călătorilor a crescut la aproximativ 1,8 miliarde în 2023, acesta este încă sub nivelul din 2019. DB trebuie să facă față provocărilor pentru a dubla performanța transportului până în 2030 și a reduce emisiile.

Filialele importante vor fi vândute până în 2025 pentru a rămâne competitive la nivel internațional. Prețurile biletelor au crescut și ele din 2021, în ciuda reducerii TVA-ului din 2020. Problemele actuale pe care le-a întâmpinat Kelly sunt simptomatice ale situației din transportul feroviar german și arată că mai avem mult de lucru pentru a face căile ferate mai atractive pentru oameni și pentru a îmbunătăți bunăstarea călătoriilor.