Gabriel Kellys 13-timmars järnvägsodyssé: En rekordskräck!

Gabriel Kellys 13-timmars järnvägsodyssé: En rekordskräck!

Gabriel Kelly, känd från TV-programmet "Let's Dance", började nyligen en hemresa som skulle ha förvandlats till en mardröm för de flesta. Hans 13 timmar långa resa från Hamburg till Greifswald på Deutsche Bahn satte nytt rekord för resetrötthet. Kelly började sin resa vid 12-tiden. och nådde inte sin destination förrän klockan 01.00. Normalt tar det honom bara två och en halv timme att åka den här sträckan med bil - en betydande skillnad som främst berodde på de många tåginställda som gjorde hans resa till ett tålamodsprov. Detta förklarades också av Uckermark Kurier, där Kelly kommenterade den svåra hemresan.

Ett aviserat direkttåg visade sig vara en järnvägsersättningstjänst, vilket förlängde resan med mer än två timmar. Kelly, miljömedveten och med goda avsikter att använda tåget, bestämde sig för att inte använda sitt eget fordon. Han beskrev de 13 timmarna som "inte läckra" och skulle vilja undvika denna upplevelse så mycket som möjligt i framtiden.

Tågresor på sommaren: en utmaning

Järnvägslinjerna är ofta smala, särskilt under sommarmånaderna. Situationen förvärras av de pågående tågstoppen mellan Berlin och Hamburg till Östersjön, vilket innebär en utmaning för många resenärer. De senaste veckorna har många resenärer blivit kvar på perrongerna eftersom tågen varit överfulla. Detta bekräftades också av Jutta Wegner, transportpolitisk talesperson för De gröna i Mecklenburg-Vorpommern. Hon kritiserade skarpt delstatsregeringen för den otillräckliga extra tågkapaciteten, särskilt på allmänna helgdagar och långhelger. Det finns för närvarande ingen snabb lösning i sikte, som Uckermark Kurier rapporterar.

För resenärer som reser med Deutsche Bahn är information om aktuella byggarbetsplatser och störningar nu viktig. DB Regio erbjuder också omfattande trafikinformation, som erbjuder alternativ i både list- och kalendervy för att specifikt söka efter restriktioner på vissa rutter. DB Navigator-appen rekommenderas också för realtidsinformation om avgångar och ankomster, men Kelly kunde inte få ut det mesta av det.

En titt på den aktuella trafiksituationen

Deutsche Bahns infrastruktur har lidit av en eftersläpning av renovering i flera år. Enligt Statista har punktligheten inom långdistans- och godstransporter sjunkit till rekordlåga nivåer. Även om antalet resenärer steg till cirka 1,8 miljarder 2023 är det fortfarande under 2019 års nivå. DB måste möta utmaningar för att fördubbla transportprestanda till 2030 och minska utsläppen.

Viktiga dotterbolag kommer att säljas till 2025 för att förbli internationellt konkurrenskraftiga. Biljettpriserna har också ökat sedan 2021, trots sänkningen av momsen 2020. De aktuella problemen som Kelly har upplevt är symptomatiska för situationen inom tyska järnvägstransporter och visar att det fortfarande finns mycket arbete framför oss för att göra järnvägen mer attraktiv för människor och förbättra resans välbefinnande.