Latarnia morska Kollicker Ort: Spektakularny demontaż za pomocą helikoptera!

Latarnia morska Kollicker Ort: Spektakularny demontaż za pomocą helikoptera!

Linia brzegowa Rugii straciła dobrze znany punkt orientacyjny: latarnię morską w Kollicker Ort rozebrano w spektakularnej operacji po ponad 120 latach służby. Wieżę, ważącą około siedmiu ton, udało się zdemontować przy użyciu ciężkiego helikoptera. Choć prace na stromym klifie kredowym w pobliżu Sassnitz trwały trzy tygodnie, wyzwanie polegające na jego rozbiórce okazało się niezwykle złożone. Ostatecznie latarni morskiej groziło poważne niebezpieczeństwo zawalenia się z powodu postępującego cofania się wybrzeża i dlatego musiała zostać zburzona. Uckermark Kurier donosi, że latarnia została technicznie wycofana z eksploatacji w lipcu 2025 r.

Historia wybrzeża Rugii jest nierozerwalnie związana z tym budynkiem. Latarnia morska, zbudowana w 1904 roku, była ważnym światłem poprzecznym dla portu Sassnitz, a także służyła jako światło orientacyjne dla Prorer Wiek. Stożkowy miedziany dach z różą kompasową był nie tylko elementem efektownym, ale także niezawodną pomocą dla żeglarzy żeglujących po często mylącym Bałtyku. Szef Zarządu Dróg Wodnych i Żeglugi Morza Bałtyckiego (WSA) Stefan Grammann podkreślił, że demontaż zakończył się sukcesem w trudnych warunkach stromego i nieprzejezdnego terenu.

Środki ostrożności i wyzwania

Przed rozpoczęciem demontażu konieczne było podjęcie wielu środków ostrożności. Aby zapewnić bezpieczeństwo operacji, konieczne były tygodnie przygotowań. W tym samym czasie u wybrzeży zwolniono trzy boje kardynalne, aby w trakcie prac zreorganizować żeglugę i nie zagrażać żegludze. Zachęcano marynarzy do usunięcia latarni ze swoich map, ponieważ jest to już historia. Demontaż poszczególnych segmentów latarni morskiej za pomocą śmigłowca AS 332 L1/L Super Puma był logistycznym majstersztykiem zasługującym na szczególny szacunek.

Ale co teraz stanie się z placem budowy? Demontaż latarni morskiej w Kollicker Ort oznacza nie tylko koniec, ale także nowy początek. W nadchodzących latach region będzie musiał przyzwyczaić się do zmienionej linii brzegowej. Urząd ds. Dróg Wodnych i Żeglugi jasno określił potrzebę zastosowania tego środka: Trwający proces erozji na wybrzeżu wymaga zrównoważonych rozwiązań i odpowiedzialnego wykorzystania cennych zasobów morskich.

To, co stanie się dalej z wybrzeżem i tradycyjnymi budynkami, pozostaje ekscytujące. NDR będzie w dalszym ciągu monitorować rozwój sytuacji wokół Morza Bałtyckiego i składać sprawozdania na jego temat. Być może latarni morskiej Kollicker Ort już nie ma, ale jej historia jest wciąż żywa – w pamięci żeglarzy i mieszkańców wybrzeża.