عملاق المحيط الأجواء: من الرحلة إلى الجزيرة في البحر!

عملاق المحيط الأجواء: من الرحلة إلى الجزيرة في البحر!

Warnemünde, Deutschland - تاريخ سفينة الرحلات التجارية "Ambience" لخط الرحلات البريطانية السفير البريطاني هو رحلة حقيقية السفينة الدوارة. تم وضع السفينة في الأصل في الخدمة تحت اسم "Regal Princess" لـ Princess Cruises ، تم بناء السفينة من قبل حوض بناء السفن الإيطالي الشهير Fincantieri وتعمدها رئيس الوزراء البريطاني السابق مارغريت تاتشر. قام المهندس المعماري الشهير Renzo Piano بتسليم التصميم الذي نجا من العديد من التغييرات في الاسم منذ ذلك الحين ومع عشرات الآلاف من الركاب أثناء السفر ، مثل جاءت نقطة تحول ملحوظة في تاريخ السفينة في عام 2019 عندما تم شراؤها من قبل Ocean Builders ، وهي مجموعة من المثاليين التحرريين. خططت هذه التحول إلى "جزيرة خالية من الدولة" في خليج بنما ، وهو مفهوم يعرف باسم Seasteading. وفقًا لـ معهد Seasteading ، فإن هذا المفهوم هو خلق المعيشة والموائل في البحر ، بعيدًا عن السيطرة على الدولة. ومن المثير للاهتمام ، أنه كان يعتبر أيضًا تسمية السفينة إلى مخترع Bitcoin Satoshi Nakamoto. ومع ذلك ، توقفت المبادرة ، لأن العقبات القانونية ، وخاصة فيما يتعلق بالمتطلبات البيئية وقضايا التأمين ، منعت التنفيذ.

الإنقاذ في اللحظة الأخيرة

لذلك حدث أن يتم بيع السفينة للهند خلال معبر إلى بنما. ومع ذلك ، تم إيقاف هذا المشروع بواسطة اتفاقية بازل. تم إنقاذ عملية الإنقاذ من قبل Ambassador Cruise Line التي تم تأسيسها حديثًا ، والتي استحوذت عليها السفينة مقابل حوالي 12.5 مليون دولار. بعد تحديث شامل ، أشرق تحت الاسم الجديد "Ambience" من عام 2022 وكان في العالم مرة أخرى منذ ذلك الحين. في 4 سبتمبر ، 2023 ، ستعمل "الأجواء" في Warnemünde.

هذا الفريق على سفن الرحلات البحرية ليس بأي حال من الأحوال حالة فردية. هناك أكثر من 400 سفينة سياحية في جميع أنحاء العالم ، لكل منها قدرة حوالي 4000 مسافر. في عام 2024 ، سيتم تشغيل سفينة الرحلات البحرية الجديدة "أيقونة البحار" بسعة 7600 مسافر ، كما يمكن قراءتها على التحديات الاستدامة والتحديات البيئية

سفن الرحلات البحرية التي تستخدم في كثير من الأحيان النفط الثقيل ، في النقاش حول الرحلات المستدامة ، تثير قضايا بيئية كبيرة. هذه الزيوت الشديدة ليست ضارة بيئيًا فقط من الوقود المستخدمة في السيارات أو الشاحنات ، ولكنها تسهم في تلوث الهواء بسبب ارتفاع محتوى الكبريت وتم تصنيفها على أنها مسببة للسرطان من قبل منظمة الصحة العالمية. يمكن أن تتسبب رحلة قارب من بريطانيا العظمى إلى نيويورك إلى 9 أطنان من مكافئات ثاني أكسيد الكربون لكل راكب ، في حين أن رحلة العودة من دوسلدورف إلى نيويورك لا تصل إلى 2.8 طن فقط.