Ocean Giant Tunnelma: Risteilystä merelle saarelle!

Ocean Giant Tunnelma: Risteilystä merelle saarelle!

Warnemünde, Deutschland - Britannian suurlähettilään risteilylinjan risteilyaluksen "tunnelma" on todellinen vuoristoratamatka. Alun perin palvelukseen nimellä "Regal Princess" prinsessaristeilyt varten. Aluksen rakensi tunnettu italialainen telakka Fincantieri, ja entinen Ison -Britannian pääministeri Margaret Thatcher kastoi. Tunnettu arkkitehti Renzo Piano toimitti suunnittelun, joka selvisi useista nimimuutoksista siitä lähtien ja kymmenien tuhansien matkustajien kanssa matkustettaessa, kuten uckerk kurier .

Merkittävä käännekohta laivan historiassa tuli vuonna 2019, kun sen ostivat valtameren rakentajat, ryhmä liberaarisia idealisteja. Nämä suunnittelivat muutoksen Panamanlahden "valtiovapaana saarena", joka tunnetaan nimellä Seasteading. Seasteading-instituutti , tämä käsite on luoda eläviä ja elinympäristöjä merellä, kaukana valtionhallinnasta. Mielenkiintoista on, että sen katsottiin myös nimeävän laivan Bitcoin -keksijälle Satoshi Nakamotolle. Aloite kuitenkin pysähtyi, koska lailliset esteet, etenkin ympäristövaatimusten ja vakuutusasioiden suhteen, estivät täytäntöönpanon.

pelastus viime hetkessä

Joten tapahtui, että alus tulisi myydä Intialle Panaman ylityksen aikana. Baselin yleissopimus kuitenkin pysäytti tämän projektin. Pelastaja pelasti vasta perustettu suurlähettiläsristeilylinja, jonka alus osti noin 12,5 miljoonalla dollarilla. Kattavan nykyaikaistamisen jälkeen se loisti uudella nimellä "tunnelma" vuodesta 2022 ja on ollut siitä lähtien maailmassa. ”Tunnelma” juoksee 4. syyskuuta 2023 Warnemündessä.

Tämä risteilyaluksilla sijaitseva joukkue ei ole mitenkään yksittäinen tapaus. Risteilyaluksia on yli 400 maailmanlaajuisesti, joista jokaisen kapasiteetti on noin 4000 matkustajaa. Vuonna 2024 uusi risteilyalus "Sea of ​​the Seas" otetaan käyttöön 7600 matkustajalla, kuten voidaan lukea kestävyys ja ekologiset haasteet

risteilyalukset, joissa usein käytetään raskasta öljyä kestävien matkojen keskustelussa, herättävät huomattavia ympäristökysymyksiä. Nämä voimakkaasti öljyt eivät ole vain ympäristöystävällisempiä kuin autoissa tai kuorma -autoissa käytetyt polttoaineet, mutta WHO: n on luokiteltu ilman pilaantumista niiden korkean rikkipitoisuuden vuoksi ja WHO: n potentiaalisesti syöpää aiheuttavat. Veneretki Isosta -Britanniasta New Yorkiin voi aiheuttaa jopa 9 tonnia hiilidioksidekvivalentteja matkustajaa kohti, kun taas paluulento Düsseldorfista New Yorkiin aiheuttaa vain 2,8 tonnia.

Ongelmaa lisää se, että matkustajat tuottavat päivittäin yli 300 litran jätevettä ja tuottavat roskia, joka sisältää myös myrkyllisiä komponentteja. Traagisesti 20–40% risteilymatkailijoista ei usein tule rannalle, mikä minimoi aloitettujen kaupunkien taloudellisen hyödyn. Venetsian kaltaiset kaupungit ovat jo tehneet seurauksia ja ottaneet käyttöön ankkurikiellon suurille risteilyaluksille.

Vaikka "tunnelma" kertoo jännittävän tarinan pelastuksesta ja tuoreesta käynnistyksestä, sen takana on suurempi ongelma, joka stimuloi ajattelua. On toivottava, että tulevat aloitteet, kuten valtameren rakentajien, löytävät uusia tapoja ratkaista nämä haasteet - kaukana tavanomaisista lähestymistavoista ja keskittyen selvästi kestävyyteen.

Details
OrtWarnemünde, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)