Ocean Giant Atmosfe”: od rejsu na wyspę na morzu!
Ocean Giant Atmosfe”: od rejsu na wyspę na morzu!
Warnemünde, Deutschland - Historia statku wycieczkowego „Atmosfe” brytyjskiej linii wycieczkowej ambasadora to prawdziwa jazda kolejką górską. Pierwotnie podlecie pod nazwą „Regal Princess” dla Princess Cruises, statek został zbudowany przez znaną włoską stocznię Fincantieri i ochrzczona przez byłego premiera Brytyjczyka Margaret Thatcher. Znany architekt Renzo Piano dostarczył projekt, który przetrwał kilka zmian nazwisk od tamtej pory i z dziesiątkami tysięcy pasażerów podczas podróży, takich jak Uckermark Kuran zgłosił.
Niezwykły punkt zwrotny w historii statku przyszedł w 2019 r., Kiedy został kupiony przez Ocean Builders, grupę libertariańskich idealistów. Zaplanowały one transformację na „wolną od państwa wyspę” w Zatoce Panamskiej, koncepcji znanej jako SEASTEADING. Zgodnie z seasteading institute , koncepcja polega na tworzeniu życia i siedlisk na morzu, dalekim od kontroli państwa. Co ciekawe, uznano również za wymienione statek do wynalazcy Bitcoin Satoshi Nakamoto. Jednak inicjatywa utknęła w martwym punkcie, ponieważ przeszkody prawne, szczególnie w odniesieniu do wymogów środowiskowych i problemów ubezpieczeniowych, zapobiegły wdrożeniu.
ratuj w ostatniej minucie
Tak się stało, że statek powinien zostać sprzedany Indiom podczas przejścia do Panamy. Jednak projekt ten został zatrzymany przez konwencję Bazylea. Ratowanie zostało uratowane przez nowo założoną linię Cruise Ambasador, którą statek nabył za około 12,5 miliona dolarów. Po kompleksowej modernizacji świeciło pod nową nazwą „atmosfera” od 2022 roku i od tego czasu znów jest na świecie. 4 września 2023 r. „Atmosfera” będzie działać w WarneMünde.
Ta drużyna na statkach wycieczkowych nie jest w żadnym wypadku indywidualnym przypadkiem. Istnieje ponad 400 statków wycieczkowych na całym świecie, z których każdy ma pojemność około 4000 pasażerów. W 2024 r. Nowy statek wycieczkowy „Icon of the Seas” zostanie uruchomiony z pojemnością dla 7600 pasażerów, co można przeczytać na Planet wiedza>. Liczby są pod wrażeniem, rzucają również cień na zrównoważony rozwój i ekologiczne skutki turystyki
Statki wycieczkowe, które często wykorzystują ciężką ropę naftową, w debacie na temat zrównoważonych podróży, budzą znaczne problemy środowiskowe. Te mocne oleje są nie tylko bardziej szkodliwe dla środowiska niż paliwa stosowane w samochodach lub ciężarówkach, ale przyczyniają się do zanieczyszczenia powietrza ze względu na ich wysoką zawartość siarki i zostały sklasyfikowane jako potencjalnie rakotwórcze przez WHO. Wycieczka łodzi z Wielkiej Brytanii do Nowego Jorku może spowodować do 9 ton równoważników CO2 na pasażera, a lot powrotny z Düsseldorf do Nowego Jorku powoduje tylko 2,8 tony. Problem jest zwiększony przez fakt, że pasażerowie generują codziennie ponad 300 litrów ścieków i wytwarzają śmieci, które obejmują również komponenty toksyczne. Tragicznie 20–40% turystów rejsowych często nie przychodzi na ląd, co minimalizuje korzyści ekonomiczne dla rozpoczętych miast. Miasta takie jak Wenecja już narysowały konsekwencje i wprowadziły zakaz zakotwiczenia dużych statków wycieczkowych. Chociaż „atmosfera” opowiada ekscytującą historię ratownictwa i świeżego start, istnieje większy problem, który stymuluje myślenie. Należy mieć nadzieję, że przyszłe inicjatywy, takie jak inicjatorów oceanicznych, znajdą nowe sposoby rozwiązania tych wyzwań - dalekie od konwencjonalnych podejść i wyraźnie nacisk na zrównoważony rozwój. Zrównoważony rozwój i wyzwania ekologiczne
| Details | |
|---|---|
| Ort | Warnemünde, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)