海洋巨人氛围”：从巡游到海中的岛屿！

海洋巨人氛围”：从巡游到海中的岛屿！

Warnemünde, Deutschland - 英国大使巡游线的游轮“氛围”的历史是真正的过山车。这艘船最初以“富豪公主”的名字为“富豪公主”，由著名的意大利造船厂Fincantieri建造，并由前英国首相玛格丽特·撒切尔（Margaret Thatcher）受洗。著名的建筑师雷佐钢琴（Renzo Piano）发表了该设计，从那以后，在旅行时与成千上万的乘客进行了几次更改，例如 uc。

这艘船历史上的一个了不起的转折点是在2019年被一群自由主义者理想主义者海洋建筑商购买的。这些计划在巴拿马湾，一个被称为Seasteading的概念中的“无国民岛”转变。根据 seasteading Institute ，这个概念是在远离国家控制的海上创造生活和栖息地。有趣的是，还被认为将这艘船命名为比特币发明家Nakamoto。但是，该计划停滞了，因为法律障碍，尤其是在环境要求和保险问题方面，阻止了执行。

在最后一分钟的营救

因此，在到达巴拿马的交叉点期间，该船应出售给印度。但是，巴塞尔公约阻止了该项目。救援人员是由新成立的大使克鲁斯（Cruise Line）救出的，该船以约1,250万美元的价格收购。经过全面的现代化，它从2022年开始的新名称“氛围”下发光，从那时起，它再次出现在世界上。 2023年9月4日，“氛围”将在Warnemünde中运行。

这支游轮上的团队绝不是个人案件。全球有超过400艘游轮，每艘船的容量约为4000名乘客。 In 2024, the new cruise ship "Icon of the Seas" will be put into operation with a capacity for 7600 passengers, as can be read on Planet Knowledge . But while这样的数字印象深刻，它们也对巡航旅游的可持续性和生态影响产生了阴影

可持续性和生态挑战

在有关可持续旅行的辩论中，经常使用重油的巡航船提出了相当大的环境问题。这些重度油不仅比汽车或卡车中使用的燃料更具环境危害，而且由于其高硫含量而导致空气污染，并且已被WHO归类为潜在的致癌性。从英国到纽约的乘船旅行可能会导致每名乘客的二氧化碳等效量高达9吨，而从杜塞尔多夫到纽约的返回航班只会导致2.8吨。

乘客每天产生超过300升的废水并产生垃圾，还包括有毒成分。可悲的是，20-40％的游客常常不会出现在岸上，这可以最大程度地减少已经开始的城市的经济利益。像威尼斯这样的城市已经引起了后果，并引入了大型游轮的锚定禁令。

尽管“氛围”讲述了一个令人兴奋的救援和新鲜开始的故事，但背后有一个更大的问题可以刺激思维。希望将来的计划（例如海洋建筑商的计划）将找到解决这些挑战的新方法 - 远非传统的方法，并且明确地关注可持续性。