Õnnetus Prenzlaus: mopeedijuht sai viga – politsei otsib tunnistajaid!

Õnnetus Prenzlaus: mopeedijuht sai viga – politsei otsib tunnistajaid!

Prenzlaus Schwedter Strassel tekitas esmaspäeva pärastlõunal avarii, kus juhtus kaks kergelt vigastatud noort. 15-aastane mopeedijuht sõitis seni teadmata põhjustel otsa tema ees olnud Audi. Kokkupõrke tagajärjel kukkusid nii mopeedijuht kui ka tema 15-aastane kaasreisija, kes said kergemaid vigastusi. Seejärel tuli nad haiglasse viia, et nende haavu ravida. Kriminaalpolitsei on alustanud intensiivset uurimist, kuna Audi juht põgenes õnnetuskohalt loata ega võtnud kahe noore eest hoolitseda. Politsei kutsub avalikkust appi: juhtunu pealtnägijatel paluda teada, mis õnnetusega juhtus. Teavet saab anda telefoni teel Uckermarki politseijaoskonnale numbril 03984/350 või veebiaadressil polbb.eu/Notice. Sellest teatab SVZ.

Viimast statistikat ja sündmusi arvestades ei tule juhtum just üllatusena. Möödunud nädalavahetusel teatas politsei Uckermarkis kokku 15 liiklusõnnetusest, sealhulgas veel ühest õnnetusest Schwedter Straßel. Selles õnnetuses rammis 17-aastase tüdruku mootorratas veel kahte fooris oodanud jalgratturit, kuna pidurdas liiga hilja. Ka naine sai raskelt viga ja ta tuli kiirabiga lähedalasuvasse haiglasse toimetada. Ülejäänud kaks mootorratast jäid õnneks sõidetavaks. Sellega seoses on politsei tuvastanud ka viis õnnetust, mille põhjustasid loomade ülekäigurajad, ning hoiatab sõidukijuhte eriti tähelepanelikkusele hommiku- ja õhtutundidel, kuna metsloomi satub teedele järjest rohkem. Täiendavad murettekitavad andmed näitavad, et teatati kahest joobes juhist – ühel Prenzlaus oli 0,68 ja Templinis 2,56 alkoholisisaldusega. See toob kaasa haldusõiguserikkumisi ja kriminaalmenetluse, teatab The Põhja kuller.

Erilised ohud noortele liiklejatele

Noorte ohutusolukord teedel on jätkuvalt murettekitav. Maailma Terviseorganisatsiooni (WHO) ja organisatsiooni Youth for Road Safety (YOURS) aruannete kohaselt sureb liiklusõnnetustes rohkem noori vanuses 15–29 eluaastat kui HIV/AIDSi, malaaria, tuberkuloosi või mõrva tõttu. Eelkõige, kuigi liiklussurmade absoluutarv selles vanuserühmas on langenud, on 100 000 ehk miljoni elaniku kohta teiste vanuserühmadega võrreldes kõrgem määr. Õnnetustesse satuvad noored peamiselt autos või mootorrattaga sõitjatena. Teadaolevad riskitegurid on liigne kiirus, liigne enesekindlus ning alkoholi ja narkootikumide kuritarvitamine. Seetõttu on oluline keskenduda rohkem liiklusohutusele ja võtta kasutusele ennetavaid meetmeid õnnetuste arvu vähendamiseks, selgub liiklusõnnetuste arvust. Dekra liiklusohutus.

Need jooksvad sündmused ja statistika peaksid olema kõigile liiklejatele äratussignaaliks. Tähelepanu tuleb pöörata eelkõige noorte juhtide ohutusele, sest liiklusõnnetuste ärahoidmisel on igaühel oma mõju.