Трагедия на злополука в Шверин: Къде са указанията за възрастните хора на волана?

Трагедия на злополука в Шверин: Къде са указанията за възрастните хора на волана?

Hans-Fallada-Straße, 19061 Schwerin, Deutschland - Трагичен инцидент в Шверин отново прави леко върху опасностите, които възникват от по -възрастните шофьори. На 4 юни имаше потискащ инцидент на улица Ханс Фалада: 86-годишен шофьор се наложи над двама пешеходци, като 72-годишният умря в болницата, а 55-годишният беше сериозно ранен. Преди това шофьорът вече беше набил няколко паркирани коли и се блъсна в защитна банка. Шофьорската книжка на старши е събрана на място, полицията започна разследването, като [Uckermarkurier] )

Този разбиващ баланс повдига въпроси: Какви рискове правят шофирането за възрастни хора и колко безопасни са в действителност в движението по пътищата? Статистиката показва, че броят на произшествията сред по -възрастните шофьори нараства. През 2022 г. е имало общо 3339 произшествия, причинени от участниците в движението на възраст над 70 години през 2022 г., а цифрите за 2024 г. показват допълнително увеличение. Пропорцията на по -старите участници в движението при произшествията нарасна от 11,4 % през 2023 г. до 12,2 % през 2024 г., което destatis подчертава.

подробно: по -стари шофьори и тяхната причинно -следствена връзка

Проблемът не е нов. Според tagesschau, 2022 г. е имал огромни 68,7 % от най-малко 65-годишните, основният дълг в движението по движение. Особено забележителна е възрастовата група на 75-годишни и по-възрастни шофьори, които се появиха като основна причина в 76,6 % от случаите. Това е най -високата стойност сред всички възрастови групи и ясно показва тревожен модел.

Причините за произшествието са разнообразни. По -възрастните шофьори са склонни да не харесват правилата за движение по -често. 21,1 % от по -възрастните шофьори доведоха до аварии, докато само 16,6 % от по -младите шофьори попадат в тази категория. Освен това, над 20 % от произшествията могат да бъдат причислени към грешки при завъртане или завъртане. Цифрите са тревожни: през 2022 г. 52 748 по -възрастни хора в пътния трафик, което доведе до 1023 смъртни случая.

Какво казва политиката?

Обобщено е показано, че по -възрастните шофьори могат да бъдат числова опасност, тъй като те участват в тревожна степен в аварии. Статистиката говори ясен език и повдига законния въпрос: Как може да се запази сигурността за всички участници в движението?