Tragédie nehod ve Schwerinu: Kde jsou pokyny pro seniory za volantem?

Tragédie nehod ve Schwerinu: Kde jsou pokyny pro seniory za volantem?

Hans-Fallada-Straße, 19061 Schwerin, Deutschland - Tragický incident ve Schwerinu opět lehce dělá na nebezpečích, která vycházejí od starších řidičů. 4. června došlo k utiskující nehodě v ulici Hans Faldada: 86letý řidič přejel přes dva chodce, přičemž 72-letý zemřel v nemocnici a 55 let byl vážně zraněn. Dříve řidič již vrazil několik zaparkovaných aut a narazil do ochranné banky. Řidičský průkaz seniorů byl shromážděn na místě, policie zahájila vyšetřování, jako je [UcKermarkurier] (http://www.uckermarkurier.de/regional/schwerin/nach-to-tallem-unfall-welche-weg-von-a-kleiners-krimmer-aufen-aus-aus-aus-aus-aus-aus-aus-aus-aus-

Tato rozbita rovnováha vyvolává otázky: Jaká rizika dělá řízení pro starší lidi a jak bezpečné jsou skutečně v silničním provozu? Statistiky ukazují, že počet nehod mezi staršími řidiči rostou. V roce 2022 došlo v roce 2022 celkem 3339 nehod způsobených silničními uživateli nad 70 let a čísla za rok 2024 naznačují další nárůst. Podíl starších uživatelů silničního provozu při nehodách vzrostl z 11,4 % v roce 2023 na 12,2 % v roce 2024, který Destatis zdůrazňuje.

Podrobně: Starší řidiči a jejich příčina nehody

Problém není nový. Podle TAGESSCHAU mělo 2022 neuvěřitelných 68,7 % z nejméně 65letých hlavních dluhů v dopravních nehodách. Obzvláště pozoruhodné je věková skupina 75letých a starších řidičů, kteří se objevili jako hlavní příčina v 76,6 % případů. Toto je nejvyšší hodnota ze všech věkových skupin a jasně ukazuje znepokojivý vzorec.

Příčiny nehody jsou rozmanité. Starší řidiči mají tendenci se častěji nelíbí provozní pravidla. 21,1 % starších řidičů vedlo k nehodám, zatímco pouze 16,6 % mladších řidičů spadá do této kategorie. Kromě toho by více než 20 % nehod při připnutí nebo otáčení mohlo být přičítáno chybám. Čísla jsou alarmující: V roce 2022 52 748 starších lidí v silničním provozu, což vedlo k 1023 úmrtí.

Co říká politika?

Shrnutí je ukázáno, že starší řidiči mohou být numerickým nebezpečím, protože jsou zapojeni do znepokojujícího rozsahu při nehodách. Statistiky hovoří jasným jazykem a vyvolávají legitimní otázku: Jak lze zachovat zabezpečení pro všechny uživatele silničního provozu?