Τραγωδία ατυχήματος στο Schwerin: Πού είναι οι κατευθυντήριες γραμμές για τους ηλικιωμένους στο τιμόνι;

Τραγωδία ατυχήματος στο Schwerin: Πού είναι οι κατευθυντήριες γραμμές για τους ηλικιωμένους στο τιμόνι;

Hans-Fallada-Straße, 19061 Schwerin, Deutschland - Ένα τραγικό περιστατικό στο Schwerin για άλλη μια φορά κάνει ελαφρώς τους κινδύνους που προκύπτουν από παλαιότερους οδηγούς. Στις 4 Ιουνίου, υπήρξε καταπιεστικό ατύχημα στην οδό Hans Fallada: ένας 86χρονος οδηγός έτρεξε πάνω από δύο πεζούς, με τον 72χρονο να πέθανε στο νοσοκομείο και ο 55χρονος τραυματίστηκε σοβαρά. Προηγουμένως, ο οδηγός είχε ήδη τραβήξει αρκετά σταθμευμένα αυτοκίνητα και είχε καταρρεύσει σε μια προστατευτική τράπεζα. Η άδεια οδήγησης του ανώτερου συλλέχθηκε επί τόπου, η αστυνομία ξεκίνησε την έρευνα, όπως ο [Uckermarkurier] (http://www.uckermarkurier.de/regional/schwerin/nach-to-tallem-unfall-welche-weg-von-a-Kleiners-krimmer-aufen-aus-aus-aus-aus-aus-aus-aus-aus-aus-aus-aus-aus-aus-aus-aus-

Αυτή η ισορροπία θρυμματισμού εγείρει ερωτήματα: ποιοι κίνδυνοι κάνουν η οδήγηση για τους ηλικιωμένους και πόσο ασφαλείς είναι πραγματικά στην οδική κυκλοφορία; Οι στατιστικές δείχνουν ότι ο αριθμός των ατυχημάτων μεταξύ των παλαιότερων οδηγών αυξάνεται. Το 2022 υπήρχαν συνολικά 3339 ατυχήματα που προκλήθηκαν από χρήστες δρόμου ηλικίας άνω των 70 ετών το 2022 και τα στοιχεία για το 2024 υποδηλώνουν περαιτέρω αύξηση. Το ποσοστό των παλαιότερων χρηστών του δρόμου στα ατυχήματα αυξήθηκε από 11,4 % το 2023 σε 12,2 % το 2024, το οποίο https://www.desatis.de/de/presse/pressemitteilungen/2023/pd23_46241.html) έδωσε έμφαση.

Το πρόβλημα δεν είναι νέο. Σύμφωνα με το [Tagesschau, το 2022 είχε ένα επιβλητικό 68,7 % των τουλάχιστον 65 ετών. Ιδιαίτερα αξιοσημείωτη είναι η ηλικιακή ομάδα 75 ετών και παλαιότερων οδηγών, οι οποίοι συνέβησαν ως η κύρια αιτία στο 76,6 % των περιπτώσεων. Αυτή είναι η υψηλότερη αξία μεταξύ όλων των ηλικιακών ομάδων και δείχνει σαφώς ένα ανησυχητικό μοτίβο.

Οι αιτίες του ατυχήματος είναι διαφορετικές. Οι παλαιότεροι οδηγοί τείνουν να αντιπαθεί τους κανόνες κυκλοφορίας πιο συχνά. Το 21,1 % των παλαιότερων οδηγών οδήγησε σε ατυχήματα, ενώ μόνο το 16,6 % των νεότερων οδηγών εμπίπτουν σε αυτή την κατηγορία. Επιπλέον, πάνω από το 20 % των ατυχημάτων θα μπορούσε να αποδοθεί σε σφάλματα κατά τη στροφή ή τη στροφή. Οι αριθμοί είναι ανησυχητικοί: το 2022 52.748 ηλικιωμένοι στην οδική κυκλοφορία, γεγονός που οδήγησε σε 1.023 θανάτους.

Τι λέει η πολιτική;

συνοψίζεται ότι δείχνει ότι οι παλαιότεροι οδηγοί μπορεί να είναι ένας αριθμητικός κίνδυνος, δεδομένου ότι εμπλέκονται σε ανησυχητική έκταση στα ατυχήματα. Τα στατιστικά στοιχεία μιλούν μια σαφή γλώσσα και θέτουν τη νόμιμη ερώτηση: Πώς μπορεί να διατηρηθεί η ασφάλεια για όλους τους χρήστες του δρόμου;