Baleset tragédia Schwerinben: Hol vannak az iránymutatások az idősek számára a kormánynál?

Baleset tragédia Schwerinben: Hol vannak az iránymutatások az idősek számára a kormánynál?

Hans-Fallada-Straße, 19061 Schwerin, Deutschland - Egy tragikus esemény Schwerinben ismét enyhén felveti az idősebb járművezetők által okozott veszélyeket. Június 4-én elnyomó baleset történt a Hans Fallada utcában: egy 86 éves sofőr két gyalogos felett futott, a 72 éves férfi pedig a kórházban halt meg, és az 55 éves férfi súlyosan megsérült. Korábban a sofőr már több parkoló autót dörzsölt, és egy védő bankba zuhant. Az idősebb vezetői engedélyt a helyszínen gyűjtötték össze, a rendõrség elindította a nyomozást, például [Uckermarkurier] (http://www.uckermarkurier.de/regional/schwerin/nach-to-tallem-unfall-welche-weg-von-a-Kleiners-krimmer-aufen-aus-aus-aus-aus-aus-aus-aus-aus-aus-aus-aus-aus-aus-aus-aus-

Ez a összetörő egyenleg kérdéseket vet fel: Milyen kockázatokkal jár az idősebb emberek vezetése, és mennyire biztonságosak a közúti forgalomban? A statisztikák azt mutatják, hogy az idősebb járművezetők körében a balesetek száma növekszik. 2022 -ben összesen 3339 baleset történt, amelyet 2022 -ben 70 évesnél idősebb közúti felhasználók okoztak, és a 2024 -es számok további növekedést mutatnak. A baleseteknél az idősebb közúti felhasználók aránya a 2023 -as 2023 -as 2024 -es 11,4 % -ról 2024 -ben 12,2 % -ra nőtt, amely destatis hangsúlyozza.

Részletesen: Az idősebb járművezetők és a baleset okozati összefüggései

A probléma nem új. Tagesschau szerint, 2022-ben a legalább 65 éves korosztály 68,7 % -a volt. Különösen figyelemre méltó a 75 éves és idősebb sofőrök korosztály, akik az esetek 76,6 % -ában fordultak elő fő oka. Ez a legmagasabb érték az összes korcsoportban, és egyértelműen aggasztó mintát mutat.

A baleset okai sokrétűek. Az idősebb járművezetők általában inkább nem szeretik a forgalmi szabályokat. Az idősebb járművezetők 21,1 % -a balesetekhez vezetett, míg a fiatalabb járművezetőknek csak 16,6 % -a esett ebbe a kategóriába. Ezenkívül a balesetek több mint 20 % -a a hibáknak tulajdonítható, amikor fordulás vagy fordulás során. A számok aggasztóak: 2022 -ben 52 748 idősebb ember a közúti forgalomban, ami 1 023 halálesethez vezetett.

Mit mond a politika?

Összefoglalva, hogy kimutatták, hogy az idősebb járművezetők numerikus veszélyt jelenthetnek, mivel a balesetekben aggasztó mértékben vesznek részt. A statisztikák egyértelmű nyelvet beszélnek, és felvetik a legitim kérdést: Hogyan lehet megőrizni a biztonságot az összes úthasználó számára?