Tragedia degli incidenti a Schwerin: dove sono le linee guida per gli anziani al volante?

Tragedia degli incidenti a Schwerin: dove sono le linee guida per gli anziani al volante?

Hans-Fallada-Straße, 19061 Schwerin, Deutschland - Un tragico incidente a Schwerin fa ancora una volta un leggermente sui pericoli che derivano dai conducenti più anziani. Il 4 giugno, c'è stato un incidente oppressivo in Hans Fallada Street: un pilota di 86 anni ha corso oltre due pedoni, con il 72enne morto in ospedale e il 55enne è stato gravemente ferito. In precedenza, l'autista aveva già speronato diverse auto parcheggiate e si era schiantato contro una banca protettiva. La patente di guida dell'anziano è stata raccolta in loco, la polizia ha iniziato le indagini, come [Uckermarkurier] )

Questo equilibrio sconvolgente solleva domande: quali rischi fanno la guida per gli anziani e quanto sono sicuri nel traffico stradale? Le statistiche mostrano che il numero di incidenti tra i conducenti più anziani aumenta. Nel 2022 c'erano un totale di 3339 incidenti causati dagli utenti della strada di età superiore ai 70 anni nel 2022 e le cifre per il 2024 indicano un ulteriore aumento. La percentuale di utenti della strada più anziani negli incidenti è aumentata dall'11,4 % nel 2023 al 12,2 % nel 2024, che Destatis enfatizza.

in dettaglio: i conducenti più anziani e la loro causalità dell'incidente

Il problema non è nuovo. Secondo Tagesschau, il 2022 aveva un enorme 68,7 % degli almeno 65 anni il debito principale degli accidenti del traffico. Particolarmente degno di nota è la fascia d'età dei conducenti di 75 anni e più anziani, che si sono verificati come causa principale nel 76,6 % dei casi. Questo è il valore più alto tra tutte le fasce d'età e mostra chiaramente un modello preoccupante.

Le cause dell'incidente sono diverse. I conducenti più anziani tendono a non gradire le regole del traffico più spesso. Il 21,1 % dei conducenti più anziani ha portato a incidenti, mentre solo il 16,6 % dei conducenti più giovani rientra in questa categoria. Inoltre, oltre il 20 % degli incidenti potrebbe essere attribuito agli errori durante la giù o la giù. I numeri sono allarmanti: nel 2022 52.748 persone anziane nel traffico stradale, che hanno portato a 1.023 morti.

Cosa dice la politica?

riassunto Si dimostra che i conducenti più anziani possono essere un pericolo numerico, poiché sono coinvolti in una misura preoccupante degli incidenti. Le statistiche parlano un linguaggio chiaro e sollevano la domanda legittima: come può essere preservata la sicurezza per tutti gli utenti della strada?