Tragedia accidentelor în Schwerin: Unde sunt liniile directoare pentru persoanele în vârstă?

Tragedia accidentelor în Schwerin: Unde sunt liniile directoare pentru persoanele în vârstă?

Hans-Fallada-Straße, 19061 Schwerin, Deutschland - Un incident tragic în Schwerin face din nou ușor asupra pericolelor care apar din partea șoferilor mai în vârstă. Pe 4 iunie, a avut loc un accident opresiv în strada Hans Fallada: un șofer de 86 de ani a alergat peste doi pietoni, în vârstă de 72 de ani a murit în spital, iar tânărul de 55 de ani a fost rănit grav. Anterior, șoferul a bătut deja mai multe mașini parcate și s -a prăbușit într -o bancă de protecție. Permisul de conducere al seniorului a fost colectat la fața locului, poliția a început ancheta, cum ar fi [Uckermarkurier] (http://www.uckermarkurier.de/regional/schwerin/nach-to-tallem-unfall-welche-weg-von-a-Kleiners-krimmer-aufen-aus-aus-aus-aus-aus-aus-aus-aus-aus-aus-aus-aus-aus-aus-aus-

Acest echilibru spulberat ridică întrebări: Ce riscuri fac conducerea pentru persoanele în vârstă și cât de sigure sunt cu adevărat în traficul rutier? Statisticile arată că numărul de accidente în rândul șoferilor mai în vârstă crește. În 2022 au existat un total de 3339 accidente cauzate de utilizatorii de drumuri cu vârsta de 70 de ani în 2022, iar cifrele pentru 2024 indică o creștere suplimentară. Proporția utilizatorilor de drumuri mai în vârstă în accidente a crescut de la 11,4 % în 2023 la 12,2 % în 2024, care DeStatis.

în detaliu: șoferi mai în vârstă și cauzalitatea accidentului

Problema nu este nouă. Conform Tagsschau, 2022 a avut 68,7 % din cei de cel puțin 65 de ani, principalele datorii în accidente de trafic. De remarcat este de remarcat grupul de vârstă al șoferilor de 75 de ani și mai mari, care au apărut ca principală cauză în 76,6 % din cazuri. Aceasta este cea mai mare valoare dintre toate grupele de vârstă și arată clar un model îngrijorător.

Cauzele accidentului sunt diverse. Șoferii mai în vârstă tind să nu -i placă mai des regulile de trafic. 21,1 % dintre șoferii mai în vârstă au dus la accidente, în timp ce doar 16,6 % dintre șoferii mai tineri se încadrează în această categorie. Mai mult, peste 20 % din accidente ar putea fi atribuite erorilor la întoarcerea sau la întoarcere. Numerele sunt alarmante: în 2022 52.748 persoane în vârstă în trafic rutier, ceea ce a dus la 1.023 de decese.

Ce spune politica?

rezumat, se arată că șoferii mai în vârstă pot fi un pericol numeric, deoarece sunt implicați într -o măsură îngrijorătoare în accidente. Statisticile vorbesc un limbaj clar și ridică întrebarea legitimă: Cum se poate păstra securitatea pentru toți utilizatorii de drumuri?