Tragedija nesreč v Schwerinu: Kje so smernice za starejše za volanom?

Tragedija nesreč v Schwerinu: Kje so smernice za starejše za volanom?

Hans-Fallada-Straße, 19061 Schwerin, Deutschland - Tragičen incident v Schwerinu znova rahlo naredi nevarnosti, ki izhajajo iz starejših voznikov. 4. junija je bila v ulici Hans Fallada zatiralska nesreča: 86-letni voznik je tekel nad dvema pešcima, v bolnišnici pa je umrl 72-letnik, 55-letnik pa je bil hudo poškodovan. Prej je voznik že zabil več parkiranih avtomobilov in se zrušil v zaščitno banko. Na mestu je bilo zbrano vozniško dovoljenje za starejše, policija je začela preiskavo, kot je [UckerMarkurier] (http://www.uckermarkurier.de/regional/schwerin/nach-to-tallem-unfall-welche-weg-von-a-Kleiners-krimmer-aufen-aus-aus-aus-aus-aus-aus-aus-aus-aus-aus-aus-aus-aus-aus-aus-

To razbijanje postavlja vprašanja: Katera tveganja delajo vožnjo za starejše in kako varne so v resnici v cestnem prometu? Statistični podatki kažejo, da se število nesreč med starejšimi vozniki poveča. Leta 2022 je bilo skupno 3339 nesreč, ki so jih povzročili cestni uporabniki, starejši od 70 let, leta 2022, številke za 2024 pa kažejo na nadaljnje povečanje. Delež starejših uporabnikov v prometu v nesrečah se je povečal z 11,4 % leta 2023 na 12,2 % leta 2024, kar [https] (https://www.desatis.de/de/presse/pressemitteilungen/2023/2023.

Podrobno: starejši vozniki in njihova vzročnost nesreče

Problem ni nov. Glede na Tagesschau je 2022 vrtoglavih 68,7 % od najmanj 65-letnikov glavni dolg v prometnih nesrečah. Zlasti omembe vredna je starostna skupina 75-letnih in starejših voznikov, ki se je v 76,6 % primerov pojavila kot glavni vzrok. To je najvišja vrednost med vsemi starostnimi skupinami in jasno kaže zaskrbljujoč vzorec.

Vzroki za nesrečo so raznoliki. Starejši vozniki pogosteje ne marajo prometnih pravil. 21,1 % starejših voznikov je privedlo do nesreč, medtem ko v to kategorijo spada le 16,6 % mlajših voznikov. Poleg tega bi lahko več kot 20 % nesreč pri pripisu ali obračanju pripisali napakam. Številke so zaskrbljujoče: leta 2022 52.748 starejših ljudi v cestnem prometu, kar je privedlo do 1.023 smrti.

Kaj pravi politika?

Povzeto Pokaže se, da so starejši vozniki lahko številčna nevarnost, saj so v nesreči vključeni v zaskrbljujoč obseg. Statistika govori jasen jezik in postavlja legitimno vprašanje: kako je mogoče ohraniti varnost za vse cestne uporabnike?