يحارب الأب سائقي السيارات من أجل شوارع آمنة في لوتزلو باستخدام كاميرا مراقبة سريعة وهمية

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

يستخدم أحد الآباء في لوتزلو كاميرا مراقبة سرعة وهمية محلية الصنع لزيادة السلامة المرورية والدعوة إلى تقليل السرعة.

Ein Vater in Lützlow sorgt mit einer selbstgebauten Blitzer-Attrappe für mehr Verkehrssicherheit und fordert Geschwindigkeitsreduzierung.
يستخدم أحد الآباء في لوتزلو كاميرا مراقبة سرعة وهمية محلية الصنع لزيادة السلامة المرورية والدعوة إلى تقليل السرعة.

يحارب الأب سائقي السيارات من أجل شوارع آمنة في لوتزلو باستخدام كاميرا مراقبة سريعة وهمية

في لوتزلو، وهو مكان هادئ حيث يشعر المجتمع العائلي بالترابط، هناك مخاوف ملحة تتعلق بالسلامة - خاصة بالنسبة للأطفال. يشعر سوين جلاسيناب، وهو أب ملتزم ونجار محترف، بعدم الارتياح بسبب السرعة المتزايدة لمستخدمي الطريق عندما يلعب طفلاه الصغيران (7 و 12 عامًا) أمام الباب. وقال بينما كان يتحدث عن الوضع الخطير الذي تفاقم بسبب الطريق الممهد حديثاً: "هناك شيء ما يحدث". يتجاهل العديد من السائقين عمدًا الحد الأقصى للسرعة وهو 50 كم/ساعة، وهذا ليس مجرد إزعاج بسيط؛ إنه تهديد حقيقي.

مثال مثير للقلق من الماضي: شاحنة حمولة 40 طنًا تنطلق في الشوارع الضيقة بسرعة تزيد عن 80 كم/ساعة. يقول جلاسيناب: "يوجد بالفعل أكثر من 400 توقيع للحد الأقصى للسرعة بمقدار 30 كيلومترًا في الساعة، ولكن الإجراء الوحيد هو تحريك لافتة مدخل المدينة بمقدار 25 مترًا". بسبب انزعاجهم من الخطر المستمر، كان مجتمع السكان يدفع ثمن ممر للمشاة لسنوات؛ ولكن لم يتم بناء هذا حتى الآن. ولزيادة السلامة على الطرق، لجأت الأسرة إلى وسائل مبتكرة: فقد قاموا بربط كرة بالسياج ووضعوا دمى بالحجم الطبيعي - وهي إجراءات لم يكن لها سوى تأثير محدود.

نهج غير عادي: دمية كاميرا السرعة

في إطار جهوده لجذب المزيد من الانتباه إلى السائقين المسرعين، قام جلاسيناب ببناء دمية كاميرا مراقبة سريعة خادعة وواقعية. تسبب هذا في قيام بعض السائقين ببدء الكبح فعليًا. ويقول: "من الجنون أن بعض السائقين يضغطون على الفرامل فقط عندما يصلون إلى الكنيسة من أجل حماية سياراتهم". لكن الشرطة توقفت أيضًا لأن الدمية كانت قريبة جدًا من حافة الطريق، مما أدى إلى إزالتها. ومع ذلك، أشارت الشرطة إلى مبادرة جلاسيناب بشكل إيجابي وأبدت تفهمها للمطالبة الملحة بتخفيض السرعة إلى 30 كم/ساعة. وربما من المأمول أن يتم تركيب "كاميرا السرعة الحقيقية" في كثير من الأحيان في المنطقة في المستقبل لتحسين السلامة المرورية.

تعد مخاطر حركة المرور موضوعًا شائعًا، خاصة عندما يتعلق الأمر بالأطفال. وفقا لتوصيات ال صحة الأطفال يجب نقل الأطفال الذين تقل أعمارهم عن سبع سنوات فقط في مقاعد خاصة بالدراجة ويجب أن لا يقل عمر الشخص الذي ينقلهم عن 16 عامًا. تعتبر مقطورات دراجات الأطفال الخاصة أيضًا بديلاً آمنًا وتوفر مساحة تتسع لراكبين صغيرين. تعد الحماية المناسبة أمرًا ضروريًا، ولهذا السبب لا يُنصح بارتداء الخوذة عند ركوب الدراجات فحسب، بل يتم ترسيخها كمبدأ راسخ.

التنقل للصغار

ال دليل كيه إف في من أجل التنقل الآمن للأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين 6 إلى 14 عامًا، لا يدعم هذا المشروع المدارس والمجتمعات المحلية فحسب، بل يدعم أيضًا الآباء في زيادة الوعي بالمخاطر الناجمة عن حركة المرور على الطرق في مرحلة مبكرة. ويقول الدليل: "يجب تعزيز الحركة النشطة الصحية حتى يستفيد الأطفال من الحماية الصحية والبيئية على حد سواء". لكي تكون آمنًا على الطريق، من المهم أن يتعلم الأطفال في سن المدرسة الابتدائية تصنيف الوضع المروري بشكل صحيح والتعرف على المخاطر المحتملة. غالبًا ما يمثل الذهاب إلى المدرسة التحدي الرئيسي الأول الذي يجب التغلب عليه بنجاح بمساعدة الوالدين.

من الواضح: لوتزلو والعديد من الأماكن الأخرى تحتاج إلى أكثر من مجرد إشارات المرور والفواصل. ومن خلال الجهود المشتركة - سواء من جانب الآباء مثل سوين جلاسيناب أو من جانب الشرطة والمجتمع - يمكن تحسين سلامة الأطفال في حركة المرور على الطرق. وفي نهاية المطاف، فإن أطفالنا هم مستخدمي الطريق الأكثر عرضة للخطر ويستحقون مساحة آمنة لاستكشاف المناطق المحيطة بهم.