Баща се бори срещу каращите с превишена скорост за безопасни улици в Lützlow с манекен камера за скорост

Баща се бори срещу каращите с превишена скорост за безопасни улици в Lützlow с манекен камера за скорост

В Lützlow, тихо място, където семейната общност се чувства сплотена, има належащи опасения за безопасността - особено за децата. Swen Glasenapp, отдаден баща и майстор дърводелец, изпитва неспокойствие поради нарастващата скорост на участниците в движението, когато двете му най-малки деца (7 и 12 години) играят пред вратата. „Нещо се случва“, каза той, докато докладваше за опасната ситуация, която се влоши още повече от новоасфалтирания път. Много шофьори упорито пренебрегват ограничението на скоростта от 50 км/ч и това не е просто дребно раздразнение; това е реална заплаха.

Смущаващ пример от миналото: 40-тонен камион препуска по тесните улички с над 80 км/ч. „Вече има над 400 подписа за ограничение на скоростта от 30 км/ч“, казва Гласенап, „но единствената мярка беше, че табелата на входа на града беше преместена с 25 метра.“ Разтревожени от продължаващата опасност, общността от жители плащаше за пешеходна пътека от години; но това не е построено до днес. За да повиши безопасността по пътищата, семейството прибягна до креативни средства: те прикрепиха топка към оградата и поставиха кукли в реален размер - мерки, които имаха само ограничен ефект.

Необичаен подход: манекен на камера за скорост

В усилията си да привлече повече внимание към каращите с висока скорост, Glasenapp създаде измамно реалистичен манекен на камера за скорост. Това накара някои шофьори наистина да започнат да спират. „Лудост е, че някои шофьори натискат спирачките само когато стигнат до църквата, за да защитят собствената си кола“, казва той. Но полицията също се отби, защото манекенът беше поставен твърде близо до ръба на пътя, което доведе до отстраняването му. Все пак полицията оцени положително инициативата на Glasenapp и прояви разбиране към настоятелното искане за намаляване на скоростта до 30 км/ч. Може би, надява се, в бъдеще в района ще се инсталира по-често „реална камера за скорост“, за да се подобри безопасността на движението.

Опасностите от движението по пътищата са често срещана тема, особено когато става въпрос за деца. Според препоръките на Детско здраве Деца под седемгодишна възраст трябва да се превозват само в специални седалки за велосипеди, а лицето, което ги превозва, трябва да е навършило 16 години. Специалните ремаркета за детски велосипеди също са безопасна алтернатива и предлагат място за до двама малки пътници. Правилната защита е от съществено значение, поради което носенето на каска при колоездене е не само препоръчително, но и твърдо установено като принцип.

Мобилност за най-малките

The Ръководство за KFV за безопасна мобилност на деца от 6 до 14 години не само подкрепя училищата и общностите, но и родителите в повишаването на осведомеността за рисковете в движението по пътищата на ранен етап. „Здравословната активна мобилност трябва да се насърчава, така че децата да се възползват както от здравето, така и от опазването на околната среда“, се казва в ръководството. За да бъдат безопасни на пътя, е важно децата в начална училищна възраст да се научат да класифицират правилно пътната ситуация и да разпознават възможните рискове. Стигането до училище често представлява първото голямо предизвикателство, което трябва да се преодолее успешно с помощта на родителите.

Ясно е: Lützlow и много други места се нуждаят от нещо повече от пътни знаци и разделители. Със съвместни усилия - както на родители като Swen Glasenapp, така и на полицията и общността - безопасността на децата в движението по пътищата може да бъде подобрена. В крайна сметка нашите деца са най-уязвимите участници в движението по пътищата и заслужават безопасно пространство, за да изследват заобикалящата ги среда.