Far kæmper mod speedere for sikre gader i Lützlow med en dummy fartkamera

Far kæmper mod speedere for sikre gader i Lützlow med en dummy fartkamera

I Lützlow, et roligt sted, hvor familiesamfundet føles tæt knyttet, er der presserende sikkerhedshensyn - især for børnene. Swen Glasenapp, en engageret far og tømrermester, har en urolig følelse på grund af trafikanternes stigende fart, når hans to yngste børn (7 og 12 år) leger foran døren. "Der er noget på færde," sagde han, da han rapporterede om den farlige situation, som er blevet forværret af den nyligt asfalterede vej. Mange bilister ignorerer flittigt hastighedsgrænsen på 50 km/t, og det er ikke kun en mindre irritation; det er en reel trussel.

Et foruroligende eksempel fra fortiden: en 40-tons lastbil kørte gennem de smalle gader med over 80 km/t. "Der er allerede over 400 underskrifter for en hastighedsgrænse på 30 km/t," siger Glasenapp, "men den eneste foranstaltning var, at byskiltet blev flyttet 25 meter." Alarmeret over den vedvarende fare havde beboersamfundet betalt for en gangsti i årevis; men dette er ikke bygget til dato. For at øge trafiksikkerheden greb familien til kreative midler: De satte en bold på hegnet og satte dukker i naturlig størrelse op - tiltag, der kun havde begrænset effekt.

En usædvanlig tilgang: fartkameradukke

I sit forsøg på at henlede mere opmærksomhed på fartkørerne byggede Glasenapp en vildledende realistisk fartkameradukke. Dette fik nogle bilister til faktisk at begynde at bremse. "Det er skørt, at nogle bilister først trykker på bremsen, når de kommer til kirken for at beskytte deres egen bil," siger han. Men politiet kiggede også forbi, fordi dukken var placeret lidt for tæt på vejkanten, hvilket førte til, at den blev fjernet. Politiet omtalte alligevel Glasenapps initiativ positivt og viste forståelse for det presserende krav om hastighedsnedsættelse til 30 km/t. Måske, forhåbentlig, vil der i fremtiden blive installeret et "rigtigt fartkamera" oftere i området for at forbedre trafiksikkerheden.

Farerne ved vejtrafik er et almindeligt emne, især når det kommer til børn. Ifølge anbefalingerne fra Børns sundhed Børn under syv år bør kun transporteres i særlige cykelsæder, og den person, der transporterer dem, skal være mindst 16 år. Specielle cykelanhængere til børn er også et sikkert alternativ og giver plads til op til to små passagerer. Den rigtige beskyttelse er essentiel, og derfor anbefales det at bære hjelm, når man cykler, ikke kun, men som et solidt princip.

Mobilitet for de mindste

De KFV Vejledning for sikker mobilitet for 6 til 14-årige støtter ikke kun skoler og lokalsamfund, men også forældre i at øge bevidstheden om risici i vejtrafikken på et tidligt tidspunkt. "Sund aktiv mobilitet skal fremmes, så børn nyder godt af både sundheds- og miljøbeskyttelse," siger guiden. For at være sikker på vejen er det vigtigt, at børn i folkeskolealderen lærer at klassificere trafiksituationen korrekt og genkende mulige risici. At komme i skole er ofte den første store udfordring, der skal overvindes med forældrenes hjælp.

Det er klart: Lützlow og mange andre steder har brug for mere end blot trafikskilte og afstandsstykker. Med fælles indsats - både fra forældre som Swen Glasenapp såvel som fra politiet og samfundet - kan børns sikkerhed i vejtrafikken forbedres. Vores børn er trods alt de mest udsatte trafikanter og fortjener et trygt sted at udforske deres omgivelser.