Un padre lucha contra los excesos de velocidad por calles seguras en Lützlow con un radar falso

Un padre lucha contra los excesos de velocidad por calles seguras en Lützlow con un radar falso

En Lützlow, un lugar tranquilo donde la comunidad familiar se siente muy unida, existe una gran preocupación por la seguridad, especialmente para los niños. Swen Glasenapp, padre comprometido y maestro carpintero, se siente incómodo por el aumento de velocidad de los usuarios de la carretera cuando sus dos hijos más pequeños (7 y 12 años) juegan delante de la puerta. "Algo está pasando", dijo mientras informaba sobre la peligrosa situación, que se ha visto agravada por la nueva carretera asfaltada. Muchos conductores ignoran deliberadamente el límite de velocidad de 50 km/h, y eso no es sólo una molestia menor; es una amenaza real.

Un ejemplo inquietante del pasado: un camión de 40 toneladas circulaba por calles estrechas a más de 80 km/h. "Ya hay más de 400 firmas para un límite de velocidad de 30 km/h", afirma Glasenapp, "pero la única medida fue que la señal de entrada a la ciudad se movió 25 metros". Alarmados por el peligro actual, la comunidad de residentes llevaba años pagando un sendero; pero esto no se ha construido hasta la fecha. Para aumentar la seguridad vial, la familia recurrió a medios creativos: colocaron una pelota en la valla y colocaron muñecos de tamaño natural, medidas que sólo tuvieron un efecto limitado.

Un enfoque inusual: maniquí de radar de tráfico

En su esfuerzo por llamar más la atención sobre los excesos de velocidad, Glasenapp construyó un muñeco de radar engañosamente realista. Esto provocó que algunos conductores empezaran a frenar. "Es una locura que algunos conductores sólo pisen el freno al llegar a la iglesia para proteger su propio coche", afirma. Pero la policía también pasó porque el muñeco estaba demasiado cerca del borde de la carretera, lo que obligó a retirarlo. Sin embargo, la policía valoró positivamente la iniciativa de Glasenapp y se mostró comprensiva con la exigencia urgente de reducir la velocidad a 30 km/h. Se espera que en el futuro se instalen más a menudo en la zona “cámaras de velocidad reales” para mejorar la seguridad del tráfico.

Los peligros del tráfico rodado son un tema común, especialmente cuando se trata de niños. Según las recomendaciones del salud de los niños Los niños menores de siete años sólo deben ser transportados en asientos especiales para bicicletas y la persona que los transporte debe tener al menos 16 años. Los remolques especiales para bicicletas para niños también son una alternativa segura y ofrecen espacio para hasta dos pasajeros pequeños. La protección adecuada es fundamental, por lo que llevar casco al andar en bicicleta no sólo es recomendable, sino que está firmemente establecido como un principio.

Movilidad para los más pequeños

El Guía KFV Para la movilidad segura de los niños de 6 a 14 años no sólo ayuda a las escuelas y comunidades, sino también a los padres a concienciar desde una fase temprana sobre los riesgos del tráfico rodado. "Debe promoverse una movilidad activa y saludable para que los niños se beneficien tanto de la salud como de la protección del medio ambiente", dice la guía. Para estar seguros en la carretera es importante que los niños en edad escolar primaria aprendan a clasificar correctamente la situación del tráfico y a reconocer los posibles riesgos. Llegar a la escuela representa a menudo el primer gran desafío que se debe superar con éxito con la ayuda de los padres.

Está claro: Lützlow y muchos otros lugares necesitan algo más que señales de tráfico y espaciadores. Con esfuerzos conjuntos, tanto de padres como Swen Glasenapp como de la policía y la comunidad, se puede mejorar la seguridad de los niños en el tráfico. Después de todo, nuestros niños son los usuarios de la vía más vulnerables y merecen un espacio seguro para explorar su entorno.